保留GTI版本，车身或加长，国产第八代高尔夫前景分析（八代高尔夫gti何时上市?八代高尔夫gti国产上市时间）

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本文目录一览：

• 1、保留GTI版本，车身或加长，国产第八代高尔夫前景分析
• 2、八代高尔夫gti何时上市?八代高尔夫gti国产上市时间
• 3、强烈要求引入！高尔夫GTI将推手动挡 售价不到24万起！

保留GTI版本，车身或加长，国产第八代高尔夫前景分析

自1974年高尔夫MK1问世以来，历经45年、共7代车型的发展，高尔夫在全球的累计销量已超过3500万辆，是大众集团最为成功和经典的一款精品小车。去年10月，大众正式发布了第八代高尔夫，根据一汽-大众公布的新车计划显示，国产第八代高尔夫有望在今年下半年正式上市。随着上市时间临近，不知大众拥趸们是否准备好迎接它的到来（注：配图均为海外版车型）。

国产第八代高尔夫重点概览：

1、将于下半年正式上市

2、国产或加长

3、采用全新设计语言，外观、内饰更趋时尚动感

4、提供普通版（汽油)、GTE（插电混动）和GTI（性能版）供选

5、首搭Travel Assist巡航辅助系统，可支持最高210km/h的高速公路巡航 找车网

6、首搭Car2X互联功能，可实现与800m范围内其他车辆以及交通设施的数据互联

7、高配车型将搭载哈曼卡顿定制音响系统，拥有10个扬声器，输出功率为480瓦

设计：精致感更上一层楼，“卖相”上佳

对于高尔夫这样的经典车型，外观的变动的确非常考验设计师的功力，变得太多，车迷会觉得你丢了魂；变得太少，人们又会说你没有创新。而从第八代车型的设计来看，其变化还是拿捏得非常出色的。

普通版

高尔夫R-Line

尽管整体身形还是老样子，但是通过车身线条和细节设计的变化，第八代高尔夫要比现款车型时尚了不少，尤其是整车给人的精致感、高级感又上了一层楼。同时，新车会根据不同的版本提供差异化的设计风格。具体有什么变化，大家看图即可知。

除了外观，全新高尔夫内饰的变化也非常大，风格与现款高尔夫大相径庭，看起来更简洁，设计更有层次感。同时还采用了家族最新的方向盘样式，运动感更强，电子挡把也是首次出现在高尔夫上，年轻消费者应该会很满意新车的升级。

尺寸：与现款车型基本一致，国产或加长

第八代高尔夫欧版车型的长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm，轴距为2636mm，与国产现款高尔夫相比变化并不大。

考虑到福克斯两厢、思域两厢等竞品尺寸，我们猜测新一代高尔夫国产后有很大概率会进行加长。可能不够原汁原味，但是为了争夺市场，需当如此。

配置：引入L2级自动驾驶辅助系统，首搭哈曼卡顿

一些常见配置就不聊了，说点新鲜的。第八代高尔夫加入了全新的MIB信息娱乐系统，不仅能够实现时下十分流行的语音控制功能，同时还能实现手势控制、感官反馈等。另外，新车首次搭载Travel Assist巡航辅助系统，可以支持最高210km/h的高速公路巡航，具备L2级自动驾驶能力。第八代高尔夫还是首款搭载Car2X的大众车型，可以实现与800m范围内其他车辆以及交通设施的数据互联。

除了上面的科技配置，第八代高尔夫也首次引入了哈曼卡顿为其定制的音响系统（没记错也是大众品牌第一次和哈曼卡顿合作），该系统由10个高性能扬声器组成，功率为480瓦，支持纯净、松弛、生活、动感四种设置模式。据悉，本次第八代高尔夫的高配车载音响系统将孔型上扬了60度，确保哈曼卡顿的标志性Logo能够更加显眼（高级感+1），同时还选用了纯手工打造而成的0.5毫米的超薄高强度钢材，能够输出更加优异的音响效果。

在国内现有的紧凑型轿车中，配高端品牌音响的可谓是凤毛麟角，第八代高尔夫绝对是爱乐人士的福音。不过想要享受到更高级的声音，花更多钱买高配或是选装肯定没得跑。

动力：全新1.5T可闭缸发动机入列，GTE或国产

在欧洲，全新高尔夫汽油版提供1.0TSI、1.5TSI和1.5eTSI三种动力可选，其中1.0TSI为3缸机型，我们预计短期内应该不会引进国内。全新的1.5T发动机被分为2种动力版本，低功率为96kW/200N·m，高功率为110kW/250N·m，动力参数确实平平无奇，但是其采用了ACT主动气缸管理(闭缸)、VTG可变几何涡轮等新技术，燃油经济性绝对是杠杠的。只是，这台全新的发动机能否随第八代高尔夫一同国产存疑（可能前期还是1.4T），毕竟奥迪都还没用。不过考虑到高尔夫的地位，大众将这台全新的1.5T发动机率先放在高尔夫上也不是不可能。至于1.5eTSI，则是1.5TSI发动机搭配48V轻混系统的版本，动力数据与高功率1.5TSI发动机相同，油耗表现更低。

第八代高尔夫GTI

以上之外，无数车迷期盼的高尔夫GTI则搭载一台升级后的2.0T发动机（EA888 evo4），最大功率245马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配7速双离合器变速箱（DQ381 DSG）。尽管GTI的销量比例不高，但是作为高尔夫家族乃至大众品牌的招牌车型，其继续引入的可能性还是非常大的。

第八代高尔夫GTE

考虑到国内新能源市场的快速发展，高尔夫GTE（插电混动）也有望国产，其搭载1.4T发动机和电机组成的插混系统，匹配6速DSG混动版（DQ400e）变速箱和全新设计锂电池，系统综合输出功率可达245马力，最大系统扭矩为400牛·米，纯电续航里程约60公里。

第八代高尔夫简评

凭借简洁干练的外观造型和出众的驾控体验，高尔夫在中国一直颇受年轻人欢迎，第六代高尔夫更是曾出现要加价才能提现车的情况。时过境迁，随着大环境及国内两厢车市场的萎缩，第七代高尔夫逐渐不支。根据数据显示，其在2019年在华累计销量为10.5万台，虽仍是国内最受欢迎的两厢车，但距离其巅峰相去甚远。

随着第八代高尔夫的上市，前作所遇到的尴尬之境或许也将随之消失。无论是从颜值、科技、配置、动力哪个维度来看，第八代高尔夫的革新和升级都全面且巨大的，说它给紧凑型车市场树立了新标杆也不为过。如果国产版车型能够在核心科技上与海外版保持同步，那么2020年最值得买的大众车、最值得期待的紧凑型车，非第八代高尔夫莫属。对于全新一代高尔夫，你又有何看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

八代高尔夫gti何时上市?八代高尔夫gti国产上市时间

车主从相关媒体获得了一组国产全新第八代高尔夫GTI的外观专利图片。这是很多车迷向往的车型。在海外正式亮相后，他们已经等了很久了。最后即将引入国内市场，使产品布局更加丰富。据最新消息，国产第八代高尔夫GTI将于2021年初上市销售。

一汽大众第八代高尔夫已经正式上市。相比海外版8代高尔夫，国内版保证原汁原味。作为高尔夫的延伸，GTI也会如此。

基于第八代高尔夫打造的GTI，在外观上会采用更为激进的设计，但最明显的logo还是下格栅多出来的LED灯，让人一眼就看出是GTI。车尾相比普通版高尔夫，采用了两侧排气，突出了性能感。

动力总成上，第八代GTI仍将采用第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350nm，匹配7速湿式双离合变速箱。

第八代高尔夫gti国产新车动力比普通版强很多。作为知名小钢炮，国内市场不小。期待第八代高尔夫GTI上市后的表现。

百万购车补贴

强烈要求引入！高尔夫GTI将推手动挡 售价不到24万起！

近日， 大众 汽车官方正在欧洲市场正式发布了新款 高尔夫 GTI 380手动挡版本的官方图片，该车型在设计层面将不会与自动挡车型有着太大的差异，其也将会在2023年慕尼黑车展上亮相，并于今年秋季正式上市，在欧洲市场的起售价约合人民币23.67万元。

作为参考，目前国内市场上现款在售的八代高尔夫GTI售价为22.98万元，如果其在国内引进手动挡车型的话，那么其入门门槛或许将会有一定程度的降低，并且手动挡也将会更显纯粹和硬核，更能吸引性能车受众的青睐。

外观方面，作为新增车型，新车型仍延续着八代高尔夫GTI的造型设计，独特的“数字”设计理念使其看起来十分新颖。熟悉的前脸和前后大灯组仍然会出现在新车上，配合高尔夫GTI车型专属的标志性的红色装饰也均会镶嵌在车身周围和GTI铭牌，品牌辨识度十分之高。

而低矮的姿态、短小的车身尺寸和轴距以及两厢的车身结构也为其带来同级突出的驾控感受，出色的德系底盘调校家喻户晓，钢炮鼻祖的称号也并不是空穴来风。

同时，新车型也还将配备有亮黑色多辐轻量化轮辋、双边单出排气以及红色运动刹车卡钳等等运动化元素，战斗气息同样浓郁。

此次，此次新款高尔夫GTI 380手动挡版本还将会提供石墨灰金属色、大西洋蓝金属色、深黑珍珠色、红色金属色、月光石灰色、白珍珠色以及反射银金属色等7种亮丽的车身配色，质感均高级。

内饰方面，作为新增车型，新车也仍将延续现款在售车型的设计布局，其依旧配备了全液晶仪表盘以及带有换挡拨片的 多功能方向盘 ，配合上些许红色元素的点缀，运动氛围会更浓郁些，经典的格子布座椅也依旧会在新车上保留下来，一体式翻毛皮座椅的包裹性和支撑性十分出色，整体运动氛围同样出色。

配置方面，其作为手动挡车型，或许也会因为售价的调整而精简配置。作为参考，国内现款在售的高尔夫GTI将标配道路交通标识识别、可变悬架调节、抬头显示、10扬声器哈曼卡顿音响、 矩阵式 LED大灯 、大灯随动转向等配置。

车身尺寸方面，新车型的长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距则为2631毫米，其整体数据与其他车型基本保持一致，紧凑的车身也是高尔夫GTI车型的灵魂所在，既能具备一定的实用性，也能拥有灵活运动的操控。

动力方面，新款高尔夫GTI 380手动挡车型也仍将会搭载第三代EA888 2.0T四缸发动机，最大输出功率为241马力，峰值扭矩可达370牛·米。最大差异之处则在于其传动系统将替换为6挡手动变速箱。

大众家族的6速手动风评一贯十分不错，出色的手感加以更加纯粹的驾控，也将会使这台高尔夫GTI具备更强的人车沟通感以及驾驶乐趣，虽然有可能在速度上会稍慢，但无伤大雅，并且手动挡变速箱的上身，也解决了此前双离合变速箱车型容易过热的短板。

并且，大众汽车官方也还表示，该车也将会是最后一款手动挡高尔夫GTI车型，未来大众不会再为高尔夫GTI提供手动变速箱，所以，买不了吃亏买不了上当，放心入手吧。

目前尚未知晓这款手动挡的高尔夫GTI会不会引进中国市场销售，如果可以的话，更低售价的高尔夫GTI面对强劲的对手—— 伊兰特 N或许还会有几分胜算。不过，悠久的品牌历史也让不少消费者对其有了不一般的信仰和情怀，如果引进的话，相信真正愿意掏钱买单的消费者还是有不少的。

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