奔驰DRIVE PILOT驾驶领航系统引入国内 具备L3级自动驾驶能力（海外试驾｜全新奔驰S级，被新技术淹没的旗舰轿车）

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本文目录一览：

• 1、奔驰DRIVE PILOT驾驶领航系统引入国内 具备L3级自动驾驶能力
• 2、海外试驾｜全新奔驰S级，被新技术淹没的旗舰轿车
• 3、广州车展豪车抢先看，奔驰一款全球首发，宝马奥迪新车亮相

奔驰DRIVE PILOT驾驶领航系统引入国内 具备L3级自动驾驶能力

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉， 奔驰 DRIVE PILOT驾驶领航系统将引入国内，该系统达到L3级自动驾驶能力。从 奔驰S级 开始，预计未来 奔驰 旗下更多的新车都将会拥有DRIVE PILOT驾驶领航系统带来的L3级自动驾驶能力。

L2级智能驾驶辅助与L3级自动驾驶的区别在于：在L2级时代，驾驶者需要始终关注着系统运行情况；到了L3级时代，在一些特定条件下，系统可以接管驾驶任务，驾驶员因而可以放松——当然仍须做好按系统要求及时接管车辆的准备。

为了实现汽车自动驾驶，提升自动化程度，我们在技术和人类行为方面都做了大量的研究，后者包括人类对于自动驾驶条件下汽车行为的理解。

DRIVE PILOT驾驶领航系统的重要基础是运行设计域的建成（ODD: Operational Design Domain），清晰界定自动驾驶技术的工作条件。

通过自动驾驶技术，将时间归还给驾驶者，并提供顶级的安全性和舒适性驾驶体验。

通过方向盘内侧左右手拇指位置处的控制按键，可激活DRIVE PILOT驾驶领航系统，当系统启动，会在仪表盘上显示。

按键指示灯显示白色表示可以启动

DRIVE PILOT驾驶领航系统

经过一系列色彩研究，最终选择绿松石色的指示灯

来表明DRIVE PILOT驾驶领航系统的启动状态

当按键指示灯变成红色，说明DRIVE PILOT驾驶领航系统已经无法应对当前的状态，

且会向驾驶员发出警示，要求驾驶员接管驾驶任务。

此外，当系统要求驾驶员接管驾驶时，不仅指示灯显示红色，音视频也会同步给予提示。此时中控台上的娱乐节目等信息将停止显示，并出现要求驾驶员接管驾驶的图标。

如果驾驶员因严重健康问题等原因，在多次紧急提示后，仍未能在有效接管时限内及时接管车辆，系统会将汽车逐步减速，直至静止状态，同时亮起危险警告灯。

DRIVE PILOT驾驶领航系统的使用场景通常在交通拥堵路段，行驶速度60公里/小时及以下。在这样的路况及行驶速度下，有效的制动减速直至停下静止，不会给后续车辆带来麻烦。

系统的自动制动将以比较舒适的、点刹式制动。一旦车辆停止，梅赛德斯- 奔驰 紧急呼叫系统将立即启动，汽车门窗自动解锁，方便救护人员进入。 找车网

DRIVE PILOT驾驶领航系统要把多种成熟的技术组合在一起，而且系统必须具有冗余性和高可靠性，确保系统启动后的安全。

除了摄像头和雷达之外，DRIVE PILOT驾驶领航系统还配备了激光雷达，利用光学传感器探测捕捉前方所有物体。我们将之称为传感器聚合，比如通过雷达的电磁波来探测距离和速度，通过摄像头识别车道线和交通标志，通过激光雷达对3D的环境进行探测。

如果路上突然飞起一块小石头或其他东西，把风挡玻璃打坏，造成摄像头的遮挡，这时我们仍然有雷达和激光雷达在发挥探测作用，至少能够为驾驶员留出十秒的时间来接管汽车，切换为人工驾驶模式。

除了传感器组合之外，梅赛德斯- 奔驰 还引入了高清地图和高精准定位系统。基于这些定位系统的支持，我们的高精度地图精确度可达厘米级。

DRIVE PILOT驾驶领航系统还使用有一个比较独特的传感器，就是路面湿度传感器。湿度传感器对于路面湿滑度的判断，将对DRIVE PILOT驾驶领航系统工作参数的设置进行优化。

即使有了那么多先进的驾驶辅助技术，驾驶者在汽车行驶期间仍是不被允许睡觉的，因此DRIVE PILOT驾驶领航系统配备了驾驶员摄像头，既可以监测驾驶员是否在睡觉，也能够探测到我们称之为“微睡眠”的状态，并做出相应警示。

总之，DRIVE PILOT驾驶领航系统应用了30多个传感器，确保系统在拥堵路况下接管车辆期间保持车辆在车道内安全平顺地行驶，支持驾驶者利用珍贵的时间进行其他操作，而不是在堵车时无所事事地苦等。

DRIVE PILOT驾驶领航系统已率先在德国市场投入使用，毫无疑问我们也计划把这一系统引入到中国、美国等世界各地更多市场中。

在这一过程中，我们除了需要获得相关监管机构的审批之外，还需要考虑各个市场道路基础设施的特殊性。在将DRIVE PILOT驾驶领航系统引入到每个市场时，都要与当地的道路基础设施进行充分适配，比如各不相同的车道标志、道路基础设施、特殊应急车辆等等。

这意味着，我们在全球其他市场陆续推出DRIVE PILOT驾驶领航系统的过程中，方方面面的工作都要做到位。

根据易车App“热度榜”数据， 奔驰 （进口）在同级别竞品中排名第25，日均关注度27.55万。如需更多数据，请到易车App查看。

海外试驾｜全新奔驰S级，被新技术淹没的旗舰轿车

全新一代 奔驰S级应该是今年最重磅的一款车，不论是对奔驰来说还是对整个豪华车市场来说。据说全新奔驰S级上市时的官方新闻资料长达77页，阅读的感觉像是读一本小说，没办法，毕竟这款代号W223的S级轿车包含了太多新技术，要解释清楚确实不容易。

最近海外媒体进行了全新奔驰S级的测试，我们节选了部分试驾感受与大家分享。虽然装备了许多新技术，但是全新奔驰S级的重量却更轻了，更多的铝和高强度钢的使用让车身更坚固的同时，重量更轻，而且NVH效果更好，更加安静。

与轻量化车身相匹配的是最新的EQ Boost系统，该系统加入了48V轻混系统，S500配备3.0升涡轮增压直列六缸发动机，S580搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，S580e为插电式混动版，搭载了六缸发动机和110千瓦的电动机及28.6千瓦时锂离子电池。

全新奔驰S级搭载了Drive Pilot自动驾驶系统，能够提供L3级的自动辅助驾驶功能，只要按一下方向盘上的按钮便能够启动自动驾驶，双手可以暂时离开方向盘，不过前提是车速不超过60公里每小时，一旦超过这个限速，方向盘上会闪烁红色灯，此时你必须接管车辆。

全新奔驰S级的底盘非常注重舒适性，不过过弯时的支撑性比上一代更好更紧致。当然，关于运动表现，依然不是全新奔驰S级的强项，即便选择了运动模式，也别期待它有太强的运动性能，毕竟这款车的初衷是保证乘客的乘坐舒适感，要是想聊运动，那就去买宝马吧。

从外观上看，全新奔驰S级显得更加优雅，比新一代E级或CLS都更帅气。内饰方面可能需要适应一下，毕竟它摒弃了过去的奢华风，更加现代主义，强调科技感。12.8英寸的大屏之前被很多人吐槽，不过运行效果还是不错的。

最新的MBUX系统支持语音操控，而且操控效果非常好，支持模糊语义识别，比如只需要说嗨梅赛德斯，我冷了、我饿了、我想上厕所，就可以启动相关功能或导航。其他的智能功能和配置还有很多，就不一一赘述了。

不过争议也随之而来，对于奔驰S级的客户来说，这么多智能功能是否有必要，毕竟大部分车主都不是自己驾驶，这些丰富的功能多半留给司机去体验了，而且即便是在中国，奔驰S级车主的平均年龄也有40岁了，在欧洲和美国更大，这些年纪的人对于高科技的功能并没有太多喜好，可能更不愿花时间去学习和适应它，所以炫技的成分更大一些。

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广州车展豪车抢先看，奔驰一款全球首发，宝马奥迪新车亮相

BBA再战车展，算是常规演出了。

只是今年有些特殊，广州车展又是年末最后一个出场，BBA也是毫不吝啬带来多款重磅车型，上市的上市，首发的首发，展示的展示。

比如宝马iX3，在昨日大连港正式出海全球市场，广州车展将迎来上市；奔驰更是带来1款全球首发，10款中国上市； 奥迪A3L、Q5L Sportback将于2020广州车展正式上市。

01宝马：iX3领衔、敞篷、轿跑一个都不能少

1款新车上市，3款新车首发，宝马总计二十余款车型亮相广州车展。

广州车展，宝马有正式上市的iX3、首次亮相亚洲的全新4系敞篷轿跑车、中国首发的创新2系四门轿跑车及多款限量版车型。另外，MINI品牌将带来MINI叁柒号纪念版车型。

BMW iX3此前发布了47.00-51.00万元预售价，新车将在广州车展正式上市。

华晨宝马iX3是宝马集团旗下第一款纯电动SUV车型，也是宝马集团首款搭载第五代eDrive电力驱动技术的车型，其次是面向全球出口的全球车型。新车采用了宁德时代电芯，实现了同级领先的500公里长续航和百公里16.7kWh的低能耗，直流充电从0充至80%仅需45分钟。

全新宝马4系敞篷版，最大的亮点是采用了软顶敞篷设计，其他方面均与全新宝马4系一致，起售价为53100美元（约合人民币36.19万元）。

宝马MINI与长城汽车合资的光束汽车，未来将生产纯电车型。在本届广州车展上，MINI叁柒号纪念版将亮相。宝马官方发布的官图显示，新车在MINI COOPER和MINI COOPER S基础上增加了拉花设计，动力方面1.5T和2.0T两种发动机可供选择。

02奔驰：1款全球首发，10款中国上市

1款全球首发，10款中国上市。11月20日，梅赛德斯-奔驰将携旗下28款重磅车型亮相2020广州车展，既有燃油车，也有新能源车，涵盖插电式混合动力SUV及轿跑SUV。

最重磅的车型包含全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车、全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV、全新梅赛德斯-奔驰GLE 350 e 4MATIC、全新梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC。

说白了，强化自身豪华品牌定位，是奔驰核心的诉求。

首先是全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首发。2014年，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在广州全球首发，6年之后，全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车再度将于广州车展前夜迎来全球首发。

此外，作为迈巴赫品牌旗下首款SUV产品，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV将于广州车展迎来上市。新车拥有23英寸专属轮毂，迈巴赫专属双色漆面及多处品牌标识，3,135毫米的超长轴距，内饰Nappa真皮包裹，每一处细节都能感受到尊贵和豪华。

电动化时代，自然少不了新能源车型。本次车展带来全新梅赛德斯-奔驰GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力SUV与轿跑SUV两款混动车型。

两款车型均采用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量仅需20分钟。

同时，性能车也是不能少，全新梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC与全新梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC也将一同亮相广州车展。

03奥迪：A3L、Q5L Sportback迎上市

奥迪同样带来庞大阵容参展，其中，最重磅的奥迪A3L、Q5L Sportback将于2020广州车展正式上市。

一汽-大众奥迪Q5L Sportback与海外市场同步首发，已亮相今年的北京车展。配置方面，新车将提供LED矩阵式前大灯、全景天窗、前后摄像头等常规配置。

新车长4778毫米，轴距2908毫米，搭载2.0 TFSI发动机，0-100km/h加速时间6.8秒，并匹配智能四驱系统。

动力方面，将继续沿用现款Q5L上的动力总成，40 TFSI和45 TFSI的两个版本车型，将分别拥有190马力和252马力的最大功率。

全新奥迪A3两厢版的尺寸分别为4340/1820/1430毫米，轴距2640毫米，更长、更宽。同时，全新奥迪A3还将继续推出三厢版车型，并对轴距进行了加长，其轴距或为2680毫米，定名为A3L。

动力方面，全新奥迪A3 35TFSI车型继续搭载1.4T发动机，最大功率为110千瓦、峰值扭矩250牛米，传动系统匹配7挡双离合器变速箱，并采用最新样式的电子挡杆。

总结

在2020年这个特殊的年份，中国市场的重要性愈发凸显，BBA都将中国作为不可替代的重要部分。数据显示，10月豪华品牌中国市场增长率在30%以上，得中国市场者得天下。作为收官之战的广州车展，BBA也是全力以赴，即是年底的总结，也为2021年的开局打好基础。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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