雷军称小米成电车前五才能成功，目前还需作出哪些努力？

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本文目录一览：

• 1、雷军称小米成电车前五才能成功，目前还需作出哪些努力？
• 2、雷军称小米造车需挤进世界前五，年出货超1000万辆才能成功？
• 3、雷军说小米只有年产千万辆，挤进行业前五才算成功！你看好小米的前景吗？

雷军称小米成电车前五才能成功，目前还需作出哪些努力？

小米制造 电动汽车 ，他们还需要在技术以及销售和价格方面做出努力，才能够取得前五的成绩。

一、技术是关键

电动汽车里面滴的大哥是 特斯拉 ，特斯拉说第二，没人敢说第一。特斯拉为什么这么厉害？因为它有技术，能够做到续航五六百公里，在显示屏显示电池没有电的情况下，还能跑20公里。并且还有很多的黑科技，百公里加速能够和跑车比，只要三点二秒。所以 雷军 想要进前五，他就必须要在技术方面做出突破，就像 小米手机 一样，做成性价比非常高的汽车，这样大家才会购买。况且小米是一家擅长把各个技术汇聚在一起的公司，所以我觉得在技术方面，雷军应该还过得去。

二、发挥雷军的擅长本领

一个东西要卖的出去，就必须要会销售。雷军擅长的本领就是销售，十年前他能够把一个小厂生产的手机卖出去了几万台，而且还创造出了一种 饥饿营销 模式，所以销售就是雷军的擅长本领。 刘强东 说过，不要和雷军比销售，因为比不过。只能和他比技术与优惠性价比。况且现在对于新能源汽车这个行业来说， 小米公司 现在才进圈，算是已经有点落后了。必须发挥自己的优势，能够让更多人去买才行。销量起来了，资金也就来了，资金来了就可以拿资金去研发更多的新能源方面的技术，这就可以降低成本，增加销售量。

三、价格必须过得去

一个新能源汽车的出现，要想让更多的人去买，有三种情况，第一种技术非常高，第二种价格足够便宜，第三种在原有的粉丝基础上进行销售，以粉带货。小米公司要加入这场战斗，它的价格就必须便宜，为什么？因为我觉得他的技术不是很行，国内现在新能源技术第一的应该是 比亚迪 。比亚迪已经研究好几年了，雷军现在才刚刚开始，所以他应该要弄得价格便宜，并且再弄个饥饿营销，和他刚出道一样，故技重施。

雷军称小米造车需挤进世界前五，年出货超1000万辆才能成功？

我个人认为雷军的前半句话没错，但是后半句话就有问题了，新能源汽车车企年出货量超出1000万辆是不可能的。

怎么说呢，如果雷军是以小米汽车年出货量1000万辆为目标才算成功，那么我建议雷军早点回家睡觉吧！即使是现在的新能源汽车领头羊的特斯拉，2021年一整年的销售量也不过是936172辆而已，连一百万辆都没有，就你雷军还想到一年1000万辆的出货量，你这不是在搞笑吗？虽然现在造新能源汽车和造手机的难度差不多，但是卖新能源汽车的难度可比卖手机的难度大多了，并不是随随便便就可以买上1000万辆的。我就不拿你小米汽车和特斯拉相比了，就拿你小米汽车和国内新能源汽车的领头羊比亚迪比较，你都不一定比得过，毕竟即使是比亚迪这种不愁卖车的新能源汽车品牌，在2021年的总销量也不过730093辆。

有一说一，雷军说小米造车挤进世界前五才算成功没错，但年出货超1000万辆就不切实际了。不是我看不起雷军，而是目前还没有年出货能超过一百万辆的新能源汽车品牌，更不用说1000万辆了，特斯拉现在的市值的在全球数一数二了，但是出货量依旧不过百万，你雷军是哪里有勇气说1000万辆的啊，我甚至都怀疑你雷军是不是真的懂得造车，不会是像理想、小鹏这样进来赚快钱的吧。我希望雷军造车也要现实一点，你小米造车现在就已经落后别人几步了，还在这里吹牛，真的太自信了。 找车网

总的来说，我只认可雷军的前半句话，后半句，我权当雷军在吹牛了，因为目前还没有哪家新能源汽车品牌的年销量量超过一百万辆呢。

雷军说小米只有年产千万辆，挤进行业前五才算成功！你看好小米的前景吗？

雷军 说小米造车只有挤近行业内的前5年产量达到千万以上，才算是真正的成功， 小米汽车 是有发展前途的，自己是比较看好小米造车的产业发展的。 因为这个品牌所入手的点就非常影响市场的需要，就算是竞争十分激烈，这种策略也能够杀出重围。

小米手机 在刚开始做的时候，手机市场竞争不激烈吗？大家看现在国内的手机市场基本上就剩下4家了，这4家各有自己的优势。但是在早期刚开始做手机的时候，毫不夸张的说， 国产手机 市场上面两只手数不过来呀，很多很多品牌小米就是生生的，凭借自己的性价比策略，从市场之中脱颖而出。 同样的配置，别的厂商卖3000小米就敢卖1999，交个朋友，在激烈的市场竞争之中，能够更容易引起消费者的关注。

现在小米造车还没有真正推出产品面向市场大规模销售，但是小米这个品牌的经营策略就决定了它，就算是造车卖车也不可能会出现同配置价格更高的情况，他仍然会延续自己性价比的策略，这一点非常受消费者的认同。消费者就吃这一点，一辆汽车它的核心技术有很多，但是现在这些新入主新能源行业的造车企业有很多，它都是从外面购买的，比如说电池 宁德时代 基本上绕不开的。这些都是大厂商的，基本上没有太大问题，同样的配置，小米能卖的更便宜，自然就更受欢迎。

小米造车未来能不能做到年产量超过千万，挤进行业内的前5，取决于这个 品牌运营 将继续采取什么样的策略，走高精尖路线这个行不通了。因为说实话，走高精尖路线可以，但是得有那个实力，自己的核心技术，研发特别厉害，就算卖的贵照样可以，比如说现在做手机的华为人家可以走高端路线，但是国产其他厂商要做到华为那个程度还没有那个能力呢。 这个需要时间的积累，造车也是同样的道理。

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