火星架构赋能 捷途旅行家/T-3双车亮相捷途之夜 全新越野概念车捷途T-3亮相 发布昆仑平台与未来产品规划

易车讯

4月13日，2023

捷途

之夜正式举办。捷途汽车公布了

火星

架构赋能的昆仑平台，并带来的全新越野概念车T-3。在昆仑平台的技术加持下，捷途汽车未来将基于昆仑平台打造多款车型。

新车规划

捷途旅行者

将于第三季度上市;同步迭代现有的

捷途X70

、X90产品系列外，还将推出定位紧凑型SUV捷途X-2，并将于2024年上市。此外，捷途旅行者、捷途X-2等新品还将同步推出混动车型，捷途X70系、

捷途X90

系产品也将会迭代混动产品，到2024年实现全面绿牌。其他车型方面，未来捷途还将基于昆仑平台打造更多细分品类，比如P系列硬派皮卡、V系列的MPV车型。

火星架构赋能的昆仑平台

昆仑平台支持承载式和非承载式车身的拓展，并且支持PHEV/REEV/BEV等多新能源动力组合，适应SUV/ORV/PUP等多种车型的拓展需求。

在智能座舱和智能驾驶方面，将提供高度自驾能力的智能驾驶系统，拥有L4自动驾驶的开发能力;拥有高算力的智能座舱技术，支持1000+TOPS自动驾驶算力打造全场景智慧座舱，主动关怀，提高了安全驾车能力，座舱快速启动，提升了整体体验，还将搭载AI全感知系统，路面和环境感知技术，智能识别、智能规划。

捷途T-3

造型方面，新车整体外观风格偏向硬派，更多采用横平竖直的线条。车辆顶部还配有旅行箱。车身尺寸方面，T-3整车车长为5.3米左右，宽度在2米左右，高度在1.9米左右，轴距在3米左右。

车辆内部同样采用了平直的线条来体现硬朗的感觉，此外还配备了液晶仪表盘以及悬浮式中控屏。此外，车辆还采用了对开式车门，以及四座布局形式。

此外，新车采用非承载式车身，独立车架可以更好地适应复杂的越野路况，提高越野车辆的脱困性能和使用耐久性。智能矢量控制双电机最高转速22000rpm，单电机峰值功率250kW，单电机峰值扭矩400N·m，最大功率1300匹，100%爬坡度。

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4月13日，以“行向远方”为主题的

捷途找车网

之夜在

上海

正式举办，而本次除了万众期待的

捷途旅行者

亮相以外，捷途汽车也正式发布了“

火星

架构赋能的昆仑平台”并为我们带来了全新的越野概念车——捷途T-3，凭借着强悍无比的硬核越野能力，这一次可以说让捷途汽车成为近期最值得关注的品牌之一。

先来说说完成亮相的捷途旅行者，我相信大家对其并不陌生，新车其实在前段时间就已经成功发布，而凭借着极其“越野”的造型设计，也受到了非常多消费者的关注。

而新车在整体的表现上并没有让我们失望，像新车也采用了“纵横之道”设计语言，整体的轮廓棱角分明，让整车看起来十分硬朗，而值得表扬的是这套造型设计拥有着极高的原创度。

车身侧面凌厉线条与饱满型面并存，宽大的黑色轮眉向外凸起，尾门角度垂直，兼具力量感与科技感。新车的尺寸为4785mm*2006mm*1800mm，轴距达2800mm，带来宽适奢阔的乘坐空间。

尾部的造型则是以硬派为主，搭配小书包的造型设计，尽显越野感受。

而在内饰方面，新车整体的设计是以简约为主，中控台采用了T型平直布局，不过为了提高车内的档次感，新车也融入了非常多时尚的设计，像方形方向盘搭配仿麂皮材质座椅与水晶挡把、15.6英寸中控屏与10.25英寸仪表屏，大大提升旅途中的导航、娱乐体验。

至于在动力方面，新车也全系搭载了鲲鹏动力，在燃油版方面，新车也提供了1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT和2.0TD+8AT三种动力选择。其中，2.0TGDI鲲鹏动力采用

奇瑞

自主研发的第三代发动机，最大功率187kW和峰值扭矩390N•m;至于PHEV版本则搭载了1.5TD+3DHT的混合动力组合。

另一款产品则为全新的越野概念车，目前仍处于亮相阶段作为最新火星架构的产品，而车出同源，你会

发现

新车整体的设计其实与捷途旅行者有着较高的相似度.不过在T-3上拥有着更多的“越野”装备，让整车看起来更加狂野。

另外，新车的车长为5.3米左右，宽度2米左右，高度1.9米左右，轴距3米左右，并采用了非承载式车身设计，可以说是一台实打实的硬派越野车。

而在性能方面，产品的表现同样突出，像捷途T-3还将会采用智能矢量控制四电机技术，机峰值功率1300匹，轮边峰值扭矩160000 N·m;具备了28°的纵向通过角和35°的接近/离去角，360mm的离地间隙，实现100%爬坡度;IP68的防水级别，保证乘员舱30分钟内不进水以及1100mm的涉水深度，在多种技术叠加后，也让新车拥有着强悍无比的产品性能，这也是它备受消费者关注的地方之一。

写到最后

不得不说的是，经过火星架构赋能的昆仑平台可以说拥有着极其强大的产品竞争力，而台平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构多方面具备核心优势。并支持承载式、非承载两种车身的拓展能力;并支持主动悬架、XWD智能四驱技术，四轮转向、提供ICE、PHEV、REEV、BEV等多种动力选择，在此基础之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多种车型，可以说是未来整个捷途产品体系的重要基石。

而根据未来捷途汽车的规划，还将会推出多款产品，并涵盖了各个细分用车场景，其中像捷途旅行者，也将会在上海车展正式亮相，并最快会在第三季度择机上市，也是很值得我们好好期待。

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4月13日，2023捷途之夜正式召开。在此次活动上，品牌全新越野概念车捷途T-3正式亮相，新车定位硬派越野。此外，捷途旅行者的亮相也再次将这款捷途2023年重磅新品放在聚光灯下。新车将于4月18日在上海车展与大家见面，今年第三季度择机上市。同时，捷途汽车正式发布“火星架构赋能的昆仑平台”，作为捷途汽车未来的产品基石，昆仑平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构多方面具备核心优势。此外，捷途公布了未来新车规划。

全新越野概念车

捷途

T-3

在此次捷途之夜上，让大家期待已久的捷途T-3概念车正式亮相，新车定位硬派越野车型，新车基于昆仑架构打造而来。

外观方面，捷途T-3整体造型与硬派越野极为相符，力量感十足方正的车身造型极为硬派。不过，前大灯组的设计加上可发光的车标，让新车在硬派的同时又增加了一丝科技属性。而在车身尺寸方面捷途T-3也颇具优势，整车车长为5.3米左右，宽度2米左右，高度1.9米左右，轴距3米左右，为车内提供优秀的空间表现。

而硬派越野之名也不是说说而已，捷途T-3提供了越野界的硬通货——非承载式车身。相较于承载式车身，独立车架可以更好地适应复杂的越野路况，提高越野车辆的脱困性能和使用耐久性。同时，独立车架与车身之间采用弹性连接，越野路况下可以很好地减少对驾驶员和乘客的颠簸和震动，提供更加平稳舒适的驾驶和乘坐体验。

值得一提的是，此次捷途T-3概念车内饰同步曝光，将硬派与科技进行完美融合。最为吸睛的是，新车采用对开门式设计，让人记忆犹新。而四座式布局，也与传统硬派越野与众不同。在内饰方面，新车整体设计棱角分明搭配上大面积硬材料的覆盖，视觉效果相当硬朗。不过，在这个时代科技感也是必不可少的，全液晶仪表搭配大尺寸悬浮式中控屏，让消费者在旅行与越野的同时还可以享受智能科技带来的便捷体验。从前方图片来看，新车在前、后排都配备大尺寸的扶手箱，进一步发挥车内储物空间。

动力方面，从现有信息来看捷途T-3概念车将配备智能矢量控制四电机系统，不仅让新车更具越野能力与超强脱困能力，更能带来3秒破百的巅峰体验。此外，在未来新车还将推出更多动力版本，满足不同消费者需求。

昆仑平台

在此次捷途之夜上，另一重磅消息便是品牌正式发布“火星架构赋能的昆仑平台”。作为捷途汽车未来的产品基石，昆仑平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构多方面具备核心优势。支持承载式、非承载两种车身的拓展能力;在此基础之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多种车型，并支持主动悬架、XWD智能四驱技术，四轮转向等配置，完美覆盖越野等不同场景下的多样需求。

配合不同车型，动力形式也将拥有ICE、PHEV、REEV、BEV等多种选择，搭载智能矢量控制四电机，电机峰值功率1300匹，轮边峰值扭矩160000 牛·米，澎湃的动力储备，四轮智能匹配，可轻松应对全地形越野场景。越野场景下需要超长续航，昆仑平台支持2.0TD增程专用发动机;采用智慧电池，具备全周期安全和全温域应用的特点，带来1400km+的续航表现。

其次，昆仑平台搭载可进化智能座舱，具备L4级别的高阶智能驾驶能力，在1000+TOPS自动驾驶算力的加持下，配备全场景智慧座舱和AI全感知系统。

针对越野场景的需求，昆仑平台采用超高通过性设计，具备28°的纵向通过角和35°的接近/离去角，360mm的离地间隙，实现100%爬坡度。同时，乘员舱采用4道密封设计，零部件防水等级达到IP68级，可保证乘员舱30分钟内不进水，加上1100mm的涉水深度，大大提升了涉水通过性。

“旅行+”战略

多年来，捷途品牌一直坚守、巩固、完善“旅行+”战略，搭载品牌独有生态，为用户提供更好体验 。品牌与107家生态联盟伙伴，为用户打造覆盖全国的出行权益;围绕捷途体验中心和捷途驿站，不断打造服务能力和服务体系的升级，为用户出行提供更可靠的保障。捷途汽车还将基于“+联盟”“+驿站”“+产品”“+平台”的战略布局，围绕旅行场景，打造最懂旅行的车，构建行业唯一的“旅行+”生态联盟，拓展旅行的边界。

品牌发布以来，捷途汽车大力拓展海外市场，在中东、非洲、中南美、亚太等30多个国家和地区建立起400+家销售及服务网络，将“旅行+”带至全球用户身边。在推进国际化战略布局过程中，捷途汽车结合属地特征进行差异化表达，让捷途品牌更生动、更本土、更多元地融入属地，把“旅行+”的故事讲给世界听。2023年，捷途汽车赞助了秘鲁、厄瓜多尔、乌拉圭等当地知名足球俱乐部，在中东和中亚结合当地文化开展特色主题试驾之旅，让“旅行+”品牌被全球用户所感知。

产品规划

首先，捷途旅行者将有望于第三季度正式上市。同步迭代现有的捷途 X70、X90产品系列外，还将推出定位紧凑型 A 级SUV的捷途X-2，主打运动范、具备良好性能，计划于2024 年上市。同时基于昆仑平台技术优势，品牌开启全面混动化，捷途旅行者、捷途 X-2 等新品同步推出混动产品，捷途 X70 系、捷途X90系产品也将会迭代混动产品，目标是到 2024 年实现全面绿牌。得益于昆仑平台超高的拓展性与兼容性，未来捷途将基于该平台打造更多细分品类，比如 P 系列硬派皮卡、V系列的MPV车型。

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