重磅新车!这款suv搭载6缸引擎,油耗8.8升,车重3.1 选车网 全国限量888台，大众又一豪华SUV亮相，配V6发动机还有溜背式造型

当下的汽车市场，新能源车型是人们关注的焦点，但除了新能源车型外，也有不少燃油SUV值得关注。

今年下半年，就有多款合资SUV新车来袭，其中不少车型值得关注。

今天，我们就为大家筛选了6款将在下半年上市的重磅合资SUV新车，每一款都有看点!

全新一代奥迪Q5

一句话点评：造型设计更加锐利，搭载轻混动力系统

作为

奥迪

家族的主力SUV，

奥迪Q5

将在今年下半年迎来全新一代车型，从目前曝光的图片来看，全新一代奥迪Q5在外观设计上保留了SUV车型的厚重感，同时采用了更加锐利的设计语言，比如前脸处采用了最新的窄灯组设计，保险杠两侧的进气口尺寸加大等等，看起来更时尚。

内饰部分，全新一代奥迪Q5将采用最新的驾驶舱设计，搭载多块大屏组合，主打科技感。

动力部分，这款新车将搭载带轻混系统的动力总成，通过电动机协助引擎，实现高性能和燃油经济性的双重目标。

福特Bronco

一句话点评：经典硬派越野车，搭载G.O.A.T模式地形管理系统

Jeep

牧马人

是国内消费者非常熟悉的硬派越野车，而除了牧马人外，

福特

Bronco

也是款经典的硬派越野车，并且有消息称，福特Bronco将于下半年正式引入国内，并可能实现国产化生产。

外观上，福特Bronco车身线条平直，圆形的大灯组颇具复古的气息，黑色轮眉配合大尺寸轮毂，越野范呼之欲出。

内饰部分，福特Bronco搭载了半液晶仪表盘及12英寸中控显示屏，内置SYNC4车载信息娱乐系统，能满足用户的智能用车需求。

另外，福特Bronco搭载了G.O.A.T模式地形管理系统，提供了Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑等多种操控模式，能满足复杂路况出行需求。

全新一代宝马X3

一句话点评：内饰换装双联屏，继续搭载2.0T轻混系统

全新一代

宝马X1

已经上市，全新一代

宝马X3

则有望在下半年正式亮相。

这款新车继续采用

宝马

家族化设计，同时采用了更年轻化的设计语言：比如这款新车的双肾进气格栅进行了熏黑处理，大灯组采用全新设计，再配上黑色饰板装饰的导流槽，整个前脸看起来更具动感。

内饰部分，从目前曝光的谍照来看，这款新车换装了当下流行的悬浮式双联屏，科技感更强。

动力部分，这款新车继续搭载2.0T发动机+48V轻混系统，匹配8挡手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。

新款奔驰GLE

一句话点评：小幅升级，支持最新的DISTRONIC驾驶辅助功能

对比现款在售车型，新款

奔驰GLE

在外观、配置以及内饰方面进行了小幅升级，譬如对大灯及下包围造型进行了调整，并将日行灯由标志性的“双L”造型改为点阵式设计等等。

新车型的内饰部分变化也不算大，主要是换装了全新造型的三辐式多功能方向盘，并搭载了最新的MBUX车机系统，可支持无线Apple Car Play和Android Auto手机互联。

此外，新款奔驰GLE还支持最新的DISTRONIC驾驶辅助功能，能实现主动转向辅助、自动泊车以及透明发动机盖等功能。

全新丰田CH-R

一句话点评：采用悬浮式中控大屏，或提供多种动力版本

目前，有媒体曝光了全新

丰田

CH-R的路试谍照，虽然新车被重度伪装覆盖，但依然可以看出标志性的“C”型头灯、隐藏式门把手等设计元素。

内饰部分，新车依然延续了丰田的简洁设计风格，同时从谍照来看，新车预计会搭载悬浮式中控大屏。

动力部分，有消息称，除了燃油版车型外，新车还会提供插电混动、纯电等多种动力选择，以满足消费者的个性化用车需求。

马自达CX-90

一句话点评：旗舰定位，配3.3T发动机

马自达

CX-90是马自达推出的全新旗舰车型，有望于今年11月在国内上市。

外观上，马自达CX-90采用最新的家族式设计，大面积的熏黑式中网搭配锐利有神的大灯组，气场强大。

内饰部分，这款新车用料高档，搭配传统日本缝线工艺，质感较强。

动力部分，这款新车将搭载3.3L直列6缸涡轮增压发动机，并提供低功率和高功率两个版本。

结束语

虽然现在新能源备受关注，但合资品牌依然十分重视燃油车市场，并计划发布多款实力新车型，上述6款新车就是很好的例子，其中更不乏马自达CX-90、全新一代宝马X3等实力派新选手。

那你觉得哪款新车最值得期待呢?欢迎留言互动!

【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

说起限量车型，很多人第一时间就会想到豪华跑车，确实，一些顶级豪华品牌的车型是有限量版的，正是因为限量版车型的发售，所以让这款车的本身特殊性以及价值感受都会有一定的上调。但是对于这些普通品牌的车型，我们以前就很少看到有限量款，可能是因为观念的更新吧，现在的很多普通品牌也把旗下的一些相对旗舰的车型推出限量款，让它产生一定的纪念意义，例如长城哈弗的F7X、吉利星越等都有相类似的做法，而就市场反应来说，限量款的车型也确实比较受欢迎，而这次大众也把自己旗下的一款车型推出限量版本，它全国限量888台，配V6发动机还有溜背式造型，它就是 途昂X极夜限定版。

说起大众，其实它的品牌力以及品牌影响力是相当不错的，它几乎在国内的每一个细分化市场领域都有拿得出手的车型，而说起途昂X这款车，其实还得从途昂说起。一开始大众在国内SUV车型的布局并不多，就算大众途观最为经典，但是随着国人对于SUV车型热度的持续升高，并且对大空间的产品更是青睐有加，所以大众为了竞争同级别当中的汉兰达，所以就诞生了途昂这款车，这款车因为在当时拥有同级最优秀的空间表现，所以很快就吸引到了国人的注意，并且在很短的时间内就取得了不错的销量成绩。也正是因为大众途昂的成功，再加上那一年比较流行溜背造型的SUV，所以途昂X就应运而生，带着途昂的大空间以及溜背式的效果出现在我们面前，为途昂这个系列吸引一些年轻的消费者。而这次，大众又把途昂X进行全新“包装”，推出了这款极夜限量版，目的也很明了，就是想让这款车以一个特别的方式出现在我们面前，间接的达到吸引消费者的目的。

一直以来，很多人都会觉得大众与豪华沾不到边，像大众很多上了价格的旗舰车型销量都很一般，例如辉腾、辉昂以及途锐等等。但其实大众是一个真正有实力的车企，像奥迪、兰博基尼、宾利以及保时捷都是属于大众集团的，所以大众并不缺乏制造豪华汽车的能力。对于途昂X来说，它的价格区间与途昂是比较相似的，并且提供V6引擎版本，顶配的价格也达到了四十多万，所以它也确切实际的算得上是一辆豪华SUV。而这次亮相的限量版车型是分为6缸引擎版本以及4缸引擎版本，所以在售价上虽然选择性不多，但是起步价格也应该不便宜，因为这两个版本的车型都是带有四驱系统的。

而现在，我就带大家来认识一下这款限量版的大众途昂X极夜版车型，外观的设计其实是与普通版的车型没有太大的区别，最大的感官不同就是它车漆的颜色，采用的是一种带有哑光效果的灰色车漆，感觉第一眼像贴了车衣。在进气格栅上依旧是大众经典的三横条式的拉伸效果，结合里面带有波浪状的处理显得相对精致。车身侧面，线条的拉伸感与途昂比较相似，起伏效果以及平顺式的处理都比较到位，但是带有溜背式的造型就显得年轻化一些，相比于途昂略显臃肿的造型是有很不错的视觉感受提升的。除此之外还有一个细节的地方就是，在B柱区域它有一个EDITION888的标志，这就是限量版的身份象征。尾部的设计上就没有什么特别的地方，我唯一觉得好看的就是它的尾灯效果，个人觉得很高级。最后就是车身尺寸方面，这款车长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距为2980mm，整个车身尺寸没有普通版本的途昂大。

走进车内，内饰的设计上就没有什么特别的地方，布局设计与途昂X的普通版是一样的，不过全液晶的仪表要显得高级不少，并且副驾驶区域的装饰面板也有一定的特色。除此之外，整个内饰当中最有说服力的是它门板上有菱形纹路的缝线处理，并且座椅还带翻毛皮，这是它豪华属性最大的诠释。至于其它地方的设计我们就都非常熟悉了，中规中矩，并没有展现出当代国人喜欢的那种风格。最后是配置方面，因为没有上市，具体的也不清楚，但是上了这样的一个价位，也绝对是够用的。

动力上，这款车应该会搭载2.0T的EA888高功率发动机，最大有220马力，以及2.5T V6涡轮增压的发动机，最大有299马力，变速箱上应该是我们熟悉的七挡双离合，就动力数据而言，日常驾驶是绝对够用的。

总的来说，途昂在国内市场上也算是有口皆碑，并且销量数据也很不错，途昂X是对标年轻人市场的一款衍生车型，而这次大众为它打造出的限量版本，是再一次为喜欢运动理念的人抛出橄榄枝，那么你们对于这款极夜限量版的大众途昂X怎么看?是否满足你们的审美呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

双节后的第一天，让我们共同展望一下本月即将上市新车。考虑到作为今年最后一个季度的开始，各家车企显然都更多聚焦于冲击销量上，而新车上市的节奏在9月末刚刚经历一波大规模上市后，在10月显得有些“疲软”。

当然，这其中的几款新车都充满了“噱头”，既有自主“百万级”的超跑登场、也有走量

SUV

的上市、造车新势力也有所行动，而备受很多人期待的“性能座驾”

伊兰特Elantra N

也终将上市。考虑到下个月广州车展即将开幕，或许更多重磅新车还需要再等到年底才能与大家见面。

昊铂SSR

上市时间：10月9日

预售价格：128.6万~168.6万元

一年前，

埃安

推出了全新高端品牌Hyper

昊铂

，并以

昊铂SSR

的亮相率先开启了品牌发展之路。一年后，继首款

昊铂GT

车型推出之后，预售价格区间为128.6万~168.6万元的“百万级超跑”昊铂SSR也即将登场，作为一款自主设计、研发的100%中国超跑，它的到来也将刷新对于“速度”新的认知。

对于一款

纯电动

超跑而言，加速性能便是其最大优势，昊铂SSR的

Ultimate

赛道版车型的百公里加速可达惊人的1.9秒，埃安独创的两挡四合一高性能电机，1225马力最大功率、12000牛·米的轮上峰值扭矩都使其拥有堪比传奇超跑的性能参数。同时，新车也采用了采用低生热配方、低膨胀率设计等航空轮胎核心技术的专属特制轮胎;高铁同款900V碳化硅芯片，不仅提高2.5倍工作频率，还大大降低80%功耗;而AI轨迹牵引系统则将为驾驶者带来新的赛道体验。

外观设计上，昊铂SSR也拥有非常标准的超级

跑车

的车身姿态，车身长宽高分别为4583/1988/1238毫米，车身采用100%碳纤维覆盖，蝶翼门也可实现电动开合，借助轻量化设计实现了风阻系数降低至0.146。同时，狭长的车头大灯造型、夸张的扩散器、橙色卡钳以及大尺寸尾翼都使其更具视觉上的攻击性。内饰设计上，新车采用14.6英寸中控多媒体屏+8.8英寸仪表盘，极简设计风格之下赛车方向盘、运动座椅自然是不可或缺，相比其他“简陋”风格内饰的超跑，昊铂SSR无疑显得豪华、智能了不少。

哈弗猛龙

上市时间：10月10日

预售价格：16万~19万元

作为龙序列的第二款重磅产品，“新能源越野

SUV

普及者”的

哈弗猛龙

自然成为了本月

SUV

市场最受关注的新车。外观设计上，哈弗猛龙采用了人们熟悉的“方盒子”造型，提升了硬派越野

SUV

气场，复古的圆形大灯搭配整车横平竖直线条，形成极具自身特色的设计风格;而宽大的轮眉设计也进一步展现出了哈弗猛龙越野性能的张力。

内饰设计上，哈弗猛龙搭载了咖啡智能座舱系统Coffee OS，大量的平直线条设计延续了外观硬朗风格;两块屏幕+大量物理按键的组合，在保证其智能表现的同时提升用车操作的便利性，这对于一款硬派

SUV

显得尤为重要。

哈弗猛龙采用1.5T混动专用发动机+智能四驱电混技术Hi4+后桥电控式差速锁的组合，使其越野能力更加硬核，能够完美兼顾越野

SUV

的

高通

过性和高可玩性。其中，1.5T发动机最大功率123千瓦，最大扭矩243牛·米，提供102公里和145公里两种纯电续航版本，

系统综合功率

分别为278千瓦和282千瓦，并支持最大功率3.3千瓦的对外放电功能。

当然，哈弗猛龙的越野性能更是它的最大亮点。新车车身接近角为24度，离去角为30度，最小离地间隙为170毫米，最大涉水深度为560毫米，车身参数上就展现出了极强的性能，并提供有7种驾驶模式，实现雪地、沙地、泥地全覆盖，而咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot也能使其在日常通勤和高速路况下实现更安全、舒适的驾驶体验。

智己LS6

上市时间：10月12日

预售价格：23万~30万元

自今年成都车展首发亮相以来，

智己LS6

便一直保持着很高的话题讨论度，23万~30万元的预售价格区间显然也预示着它即将进入竞争最为激烈的市场之中。而在几天前，

智己汽车

官方也公布了LS6的订单超过25000辆，也算是给新车上市吃了颗“定心丸”。与此同时，面对激烈竞争，它必须拿出点真东西才行。

作为智己第二款

SUV

车型，有了之前

智己LS7

在设计上的成功，智己LS6也就显得“如鱼得水”，延续了家族化的设计理念，依旧是颇为动感时尚的轿跑风格，隐藏式门把手配合上空气动力套件，将风阻系数降低至了0.237，整体车身造型给人以很强流畅感。同时，黑化处理的侧窗边沿、侧裙以及镂空式的花瓣轮圈等个性元素，也更贴合年轻消费者的审美喜好。车身尺寸上，智己LS6长宽高分别为4904/1988/1669毫米，轴距为2950毫米。

智己LS6的内饰延续了简洁的设计风格，尤其是这三块尺寸硕大的屏幕给人呈现出十分夸张的视觉效果，26.3英寸主屏+15.5英寸副驾屏+10.5英寸中控屏可实现三屏联动，并且主副屏幕还可以独立升降。而半幅式方向盘、镂空式的中央扶手、磁吸拓展坞、Sofa云感座椅，甚至还提供了针对于雨天特有的“雨夜模式”，足可见这款新车在创新上的努力。

动力上，智己LS6采用800V高压平台，使整车无论充电速率还是性能输出都有了全面升级。其中，双电机版本车型搭载了前后

双电机四驱

系统，系统综合输出功率为579千瓦，综合最大扭矩输出为800牛·米，0~100公里/小时加速时间仅为3.48秒，极速更可达252公里/小时;单电机版本车型的最大输出功率为250千瓦，极速为200公里/小时。而在快充方面，得益于800V技术可实现5分钟充电时间，200公里续航补能表现，15分钟完成500公里续航补能。

极越01

上市时间：10月31日

预售价格：25.99万元起

吉利和百度的合作能开出什么花来?答案就在

极越

身上，而作为旗下首款车型，

极越01

还被冠以“汽车机器人”的这个叫法。上个月，全球首台“AI汽车机器人”极越01下线并开启预订，预售价格为25.99万元起，24小时内预定订单便达到15389辆。

作为一款基于SEA浩瀚架构打造的中大型

SUV

，极越01主打高阶智能特色，通过吉利+百度的强强联合，实现其在细分市场新的突破。而之所以被形容为“汽车机器人”，则主要体现在高通8295芯片的量产首秀，更是汽车机器人智能AI伙伴“SIMO”上。2枚英伟达Orin芯片、首发高通8295芯片，并首次完全启用双NPU，智能座舱算力提升到60TOPS，展现出其在“智能”上的优势，相比现在主流高通8155芯片，首发的高通8295芯片采用5纳米工艺制程，数据处理速度大幅提升，AI算力更是直接提升8倍，让人有一种身处“国产智能手机”硬件大战的情景。找车网

外观设计上，极越01采用简洁、流畅的设计语言，细节上则通过大起伏曲线设计和姿态强化科技感和运动感。内饰则秉承未来美学和极简主义，取消包括转向灯控制拨杆与换挡杆在内的绝大部分物理操控，都集中在了这块6K分辨率的35.6英寸屏幕上，而得益于8295芯片极快的交互反应速度，不仅滑动触控操作流程，更实现500ms的语音识别速度，并实现了业界首个语音AI算法的全量本地化。

极越01整车长宽高为4853/1990/1611毫米，轴距达3000毫米。新车提供单电机两驱版和

双电机四驱

版车型可选，CLTC最高续航里程可达720公里。除此之外，点到点领航辅助PPA功能这是它智能辅助驾驶上的亮点，可实现高速、城市等场景的“多域融通”。

伊兰特Elantra N

上市时间：10月

预售价格：25.99万~27.88万元

今年4月，

现代

汽车在

上海

车展上官宣旗下高性能N品牌正式进入中国。前不久的成都车展上，

伊兰特

N便正式开启预售，新车共推出两款车型，售价分别为25.98万元和27.88万元。

性能表现上，伊兰特N无疑拥有这个价位最具驾驶

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