究竟国产车、合资车和纯进口车都有什么区别？国人为什么都倾向于进口车？

国产车、合资车、进口车究竟有什么区别，不都是四个轱辘一个壳?

其实吧，你要说这三大品类之间整真的有什么特别明显的差距么?其实差的肯定也没那么恐怖。而且国人好像也没有特别的倾向进口车型吧，毕竟进口车型的价格可能是有点“虚”。

其实从字面上看，这里说的国产车就是国内自主研发的品牌或者是车型;而合资就是国外车企与国内品牌的一种合作，它们拿技术我们出力;至于进口车型，那就很明确了，就是整车全部外产，通过正规渠道流通到国内，然后售卖到消费者手中，扎实、精细的做工可能是进口车型的一大卖点。

其实汽车都看三大件，在这个方面自主品牌汽车的整体实力肯定略逊一筹，毕竟国内的造车实力和那些老牌车企之间存在这一条“鸿沟”，虽然这个差距在慢慢的缩小，但是就目前的程度来看，差距还是很明显的。

外国的老牌车企都有自己的底蕴，这么多年的积累早就形成了一套完善的系统，不论是做工、工艺、设计、理念都是一整套体系。而这些点，自主品牌肯定是还欠缺一些功力。找车网

但是，虽然有差距，对于自主品牌我们却不用悲观，毕竟现在自主品牌的进步速度可以说是“开了挂”，各种新理念、新技术不断地投入到新车型的研究中去，而一款款的新车也是在不断地上市、发售。高性价比是自主品牌不断前行的一把利剑，而且自主品牌车型的质量与做工也在不断地提督，假以时日，自主品牌肯定能打开一片天地。

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以下是三者的区别：1、定义：

国产车

：是中国人设计并制造、具有自主知识产权的车。进口车：进口车只是一个范词进口车分：美规车、中规车、

中东

版、欧洲版等版本。合资车：由

中方

与国外投资方共同成立的项目。2、设计理念：国产车一般是本国自主研发设计。合资车是国外的设计理念、国外的技术引进由国内的工人制造。进口车是完全由国外研发打造的车。3、材料：国产车主要选取本国生产的材料合资车与进口车基本都是使用国外生产的材料。

合资车与进口车在零件供应商、质量、核心技术等方面都有区别。

详细区别：

1、零部件的供应商

合资车，是指国外品牌在国内生产的成品。即使是made in China的产品，可是在设计、技术、生产线等方面都是应用了国外品牌的“招数”。

另外，就连零件部位也有很多都是国外生产的呢。实际上，纯进口车型的零件也是从不同的国家不同的工厂生产而来的，质量当然是国际一流的。

2、质量工艺

在大部分人的观念中，进口车的质量肯定高于合资车的。目前国内的汽车生产厂商，使用的生产工艺、工具及防错措施等等也都是国际标准化的，质量把关流程也是全套的。因此，不见得合资车的质量工艺就差过进口车了。

3、核心技术

发动机、底盘、变速箱等等组成了一辆车的核心部件和技术。很多人竟然认为，当前国内的合资车企就是拿零件来组装的。其实，这想法是片面的。

因为国内的合资车企生产都是步骤化的，冲压，焊装，涂装，总装等步骤环环相扣。部分多数合资车企在国内，也有自己的发动机、变速箱工厂等，引进的都是国外品牌技术，因此，核心技术也不会太差。

4、合资车的“中国特色”

众所周知，外国品牌在进入中国后，保险杠、日间行车灯、ESP等配置都会遭到无法避免的“减配”。但可以放心的是，即使是车辆减配了，车辆的安全性、操控性与乘坐感等还是可以保障的。因此，具有“中国特色”的合资车，并不比进口款的逊色太多。

扩展资料：

1、合资车：

顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

合资车的价格一定是贵的，虽然中国科技现在很发达，但是还是比不过欧美，而且生产能力不够。如：外国一年能生产好车100万辆大奔，中国只能产10万辆，肯定不够卖，怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万，中国自主品牌就不能生存了。为了不让这种事情发生的，所以要保护国产品牌啊!

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等。

但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

以ABS为例，70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000，这个差距是显而易见的。

也正因此，核心技术掌握在外国企业手中，我们花大价钱去买这些技术或者成品，自然就造成合资车价格比较高。

2、进口车：

平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

上海自贸区提出的汽车“平行进口”试点方案正在审批当中。同时国家工商总局明确表示，从2014年10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作。

一旦试点方案审批通过，相关措施获批，此前通过进口方式的非中规车，将获得合法身份。同时整个进口车价格将至少下降约15%甚至更多。

参考资料：

百度百科：平行进口车

百度百科：合资车