为什么很多人宁愿买桑塔纳也不买国产车，是因为大众比较高级吗？

桑塔纳是一款合资汽车，是大众旗下的紧凑型汽车。桑塔纳的长度、宽度和高度分别为4475mm、1706mm、1469mm和2603mm。这是一辆紧凑型掀背车。桑塔纳使用1.5升自然吸气四缸发动机。

这台发动机的代号是ea211-dlf，该发动机最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米。该发动机每分钟输出最大功率6100转，每分钟输出最大扭矩400转。该发动机采用多点电喷技术，采用铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。

5速手动变速配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换档平稳性，6at变速箱的可靠性和耐久性也比较好。

麦弗逊独立悬架用于桑塔纳的前悬架，扭力梁非独立悬架用于后悬架。

后悬架采用扭力梁可扩大后排乘坐空间和后备箱空间。

空间对车的空间非常重要。

而后悬架使用扭力梁也可以降低成本，降低汽车价格的成本。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，只有一个L控制臂。

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桑塔纳是合资车，是大众旗下的紧凑型车。桑塔纳的长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。这是一辆小型轿车。桑塔纳采用1.5升自然吸气四缸发动机。

这款发动机的代号是ea211-dlf。这款发动机最大功率82kw，最大扭矩145Nm。这款发动机可以在6100转/分时输出最大功率，在4000转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和操纵性。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，6at变速箱的可靠性和耐久性也不错。

桑塔纳的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

空对于紧凑型车来说很重要。

而且后悬架使用扭力梁也可以降低成本，可以降低汽车的售价。

麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架，只有一个L形控制臂。

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就目前来说在国人眼里，合资车进口车质量比国产车好!

1、资格老

早在1985年上海 汽车 被大众收购后才建成第一条生产线，由于决策问题我们失去了上海 汽车 这个品牌，被大众公司的上海大众所取而代之。上世纪80年代中期从德国引进到现在，普通桑塔纳及其改进车型已经累计销售了近200万辆。于1991年10月开始研制新一代桑塔纳轿车，1995年4月，当第一辆桑塔纳2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。记得小时候，在街头巷尾不经意间就能遇上一辆，每每见到VW的 汽车 标识都会指着车标跟伙伴们说：“看，这就是桑塔纳”。那时候谁家能开上桑塔纳，那家就一定非富即贵，桑塔纳为人们遮风避雨的使命和良好的口碑以及完善的售后服务仍然保留至今，所以说它资格老一点也不为过。

2、质量可靠，保值率很高

由于拥有良好的口碑，桑塔纳目前的月销量也是惊人的，同时，现款桑塔纳在外观和技术上都进行了大幅度的升级，与自家的兄弟一汽大众捷达甚似很多相似之处，也让其维修保养更加便捷。

3、开着顺手，上手快

目前有很多朋友就是通过桑塔纳的训练才考到了驾照，只有感受过桑塔纳的猛抬离合熄火前的突突，才能抬稳离合，只有经过无数次的换挡，抖动，才能对桑塔纳的行驶技术了如指掌，因为我会开桑塔纳，所以没必要选择其他车型。

4、品牌过硬，保值率高

就算是开着20、30年前的老奔驰，宝马，那也是奔驰、宝马。国人喜欢面子，大众就正好符合了国人的各方面的需求，比起自主品牌，选大众，面子很过得去而且保值率很适中

不是大众比较高级，桑塔纳相对于同等价位国产车，有如下几个亮点：

1：经过多年的升级换代，桑塔纳整体性能还是比较稳定的，车子三大件比较稳定，这款车也是多个城市的出租车的标配，经济适用;

2：发动机ea211，在同等价位车型无论国产还是合资，都是比较出色的综合性能表现，油耗不高，维修保养也便宜;

3：大众车，哪怕就是入门级别的桑塔纳，底盘调教得比较稳定，跑高速120也不用担心发飘;

4：车子内饰差点 但是新款的车，整体外形还是比较 时尚 ，耐看;

5：无论从车子稳定性，经济适用性上不输任何一款同级别同价位车型，足够满足一般家用代步，当然你若是就是有国产情怀，其实现在国产车也是可以考虑的找车网

6：车子保值率比较高

国产车存在的缺点：

1：国产 汽车 工业起步晚，发动机要么是用的日本淘汰的发动机型号，本身就会存在很大的缺陷无论是油耗还是小毛病;即便国产的发动机，现在还缺少足够的实践检验，难免会存在一些缺陷;

2：国产车比较重视内饰，还有发动藏密封，实际关键部位缺心少魂，不过随着我们 汽车 工业的发展这种问题会逐渐的优化;

3：车子保值率低

买这个车是让它干活挣钱好养活

拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，桑塔纳这么多年了，口碑一直还不错，性价比高，皮实耐用，油耗低，保养便宜成了它的代名词，也确实如此，随处可见的配件，保养一次平均一年300左右，一公里不到5毛的油耗，相对来说，电子 科技 少，所以故障率也低。

桑塔纳三大件不容易坏，质量稳定，省油，油耗甚至比有的日系车还低，经过市场检验过的。另外，价格也不高。

不是因为大众高级，因为大众的配件好找，保养维修比国产还便宜，而且三大件比国产车可靠耐用，油耗也比较低。[灵光一闪]

实惠，省油

桑塔纳皮实耐用，维修成本低