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15到20万选国产车还是合资车?(suv 25W 的车)

2024-01-11 02:16:08 | 找车网

今天找车网小编为大家带来了15到20万选国产车还是合资车?(suv 25W 的车),希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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15到20万选国产车还是合资车?(suv 25W 的车)

15到20万选国产车还是合资车?

如果要简短的来概括,买国产车划算,买合资车靠谱,就是这么简单的两句话,也非常贴切两个车型种类的特点,同价位的国产车相较于合资车型来说,的确是一个划算超值的选项。以畅销车型CS75 PLUS、领克01或者是WEY VV6等产品为例,在这个价位的国产车,是品牌的主力产品,品牌发展的侧重点,空间颜值,内饰用料、配置丰富程度和质感和人机交互系统不说完爆合资车,在驾乘体验和用车感受上是有明显的优势,能够带来越级别的用车感受,至少相当于合资20-25万级别。

虽然国产车整体性价比表现更高,但是要承认的是和合资车型相比,国产车还是缺乏技术积累,三大件水平是相对落后的,不过在这些层面国产车也正在努力的追赶,发动机目前来看差距不大,奇瑞热效率高达37.1%的E4T15B系列,或者是长安的蓝鲸发动机,都能跻身先进水准。而短板和缺陷主要体现在变速箱和底盘层面,尤其是变速箱,双离合变速箱一定程度上影响了国产车的稳定可靠性表现,不过现如今像是CS75 PLUS等车型都开始采用爱信原装进口的6AT/8AT变速箱,稳定可靠性更出色,不输给合资车型。

底盘方面,国产车和合资车之间也有一定的差距,不过国产自主品牌也有应对的招数,比如比亚迪就通过奔驰的底盘调教师和团队来弥补这一短板,领克和星越等车型则是采用沃尔沃等合资品牌的同款架构和平台,底盘操控性能和驾乘质感都有明显的提升。

显而易见,同价位的前提下,买国产车是非常划算超值的选择。但是选择合资,则是一个相对靠谱的选择,靠谱主要体现在省心,经过市场充分检测,三大件稳定可靠,用车成本和维修养护成本更低,在油耗方面除了新能源车型,传统燃油国产车和合资车型的确是有一定的差距,影响后期用车成本。而且再品牌附加值和保值率方面,合资车型相对更稳定一些,尤其是比起一些刚上市不久的国产新兴SUV,显然合资车型在这方面更出色。

鱼与熊掌不可兼得,选择合资也就意味着,要接受合资车在颜值和内饰空间用料上的不足,想要行驶质感和出色的驾乘体验,并且接受在口碑和附加值层面的不足,稳定可靠性的差距,国产SUV也不失为一个好选择。

15到20万选国产车还是合资车?(suv 25W 的车)

suv 25W 的车

一个一个给你说。

1、欧蓝德EX 确实是好车,这个很推荐。至于什么抵制日货,也就是说说罢了。街上那么多日本车,偏偏砸你的欧蓝德那就是仇富了。

2、森林人,和欧蓝德一样都是日系精品车,这部车在美国口碑很好。“很多很多人说 以后保养贵”这个是可能的。但是从你的车单上来看,貌似一个个保养都不便宜!找车网

3、科帕奇。虽然是美国车,但是在美国口碑可没有森林人好。在美国多吗?呵呵我可没有看到几辆!反而是森林人在这边的雪地里跑的很欢~(我住在北部)美国车做工,现在虽然有了进步,但绝对不是优势。安全方面,你车单上的这些车都能达到很好的水平。(楼上朋友说的对,这车有韩国血统)

4、新胜达。韩国车不考虑。基本上穷人买的多,档次不高。

5、汉兰达。很流行,空间也大,适合一家人使用。

6、索兰托。和新胜达一样,看都不看一眼(而且也没处看,街上没有)。

7、大众涂欢。你自己总结的很好。

说实话,要我选,我绝对在森林人和欧蓝德里挑。您是学工程的,而森林人具备的水平对置发动机和全时四轮驱动绝对技术领先(水平对置发动机,只有斯巴路和宝石捷在使用)。

但是您要看自己的喜好,以上都是我个人观点,仅作参考哈哈~

有什么想问的可以继续问我~写这么多肩膀都酸了~

15到20万选国产车还是合资车?(suv 25W 的车)

合资车好还是国产车好

现在国产车更好。

国产车的优点:1、价格实惠;2、配置高,性价比高。

合资车的优点:1、经久耐用;2、油耗控制,更胜一筹。

1、如果你为了改善生活,买车用来代步用,准备3-5年内换车的。那么,别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步,希望开个8年,10年的,那么你可以考虑买台合资车。

买国产车可以支持国货,表达自己的爱国情怀。另一方面,虽然国产车和合资车有一定差距,但差距也不是很大,对于性价比来说,国产车还是有一定的优势的。

合资车的解释

合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。合资车品牌例如东风悦达起亚、上海大众等。

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低,一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等,但是对于真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口,卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

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