14.98万起的蒙迪欧1.5T，击穿合资中型轿车价格底线 这才是国产好车，搭载1.5T发动机，实力不输合资

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从价格来看，全新英仕派售价区间为18.28 - 25.88万元，包含1.5T和插电混动版本;而反观全新蒙迪欧，直接把1.5T版本的起售价拉低至15万元以内，价格差一下子拉到了3万元以上!

不仅如此，相比之同级别的本田雅阁(16.98-25.98万元)、

丰田

凯美瑞

(17.98-26.98万元)、

大众

帕萨特

(18.19-25.29万元)，甚至是前不久刚上市的

别克

君越

(17.99-28.98万元)以及韩系品牌的

索纳塔

(16.18-20.58万元)、

起亚K5

(16.28-20.68万元)等车型都要有着不错的价格优势。

毫不夸张地说，14.98万起的福特蒙迪欧1.5T版，已经击穿了合资中型轿车价格底线!尽管价格便宜，但是新车在配置上并没有大幅度的缩水。据福特官方透露，蒙迪欧1.5T版的到来，正是瞄准那些刚工作没有多久，想要一步到位的年轻人，满足它们对于大空间、高配置、低用车成本的多重需求。

相比之此前的2.0T版本的蒙迪欧，新车在外观设计方面变化不大，主要变化就是这款1.5T四缸发动机，最大功率190马力，最大扭矩258牛·米，并且搭配了8AT变速箱，动力水平在同排量中算是非常不错的。与此同时，其百公里油耗低至6.64L，并可加92号汽油，每公里花费低至0.5元，两杯咖啡钱即可畅享一个工作周。

至于其他方面的变化，主要体现在配置方面，比如取消了带有呼吸迎宾效果的格栅，轮圈样式从低配到高配采用了17、18、19英寸三种尺寸。此外，相比2.0T的车型，1.5T还新增了竹影绿、暮雪灰两种样色，为用户提供更多个性选择。

说到这里，可能很多人会好奇14.98万元的最低配版本会不会配置大幅度缩水?其实翻开配置表单来看，还是比较不错的。找车网

虽然轮胎只有17寸、中控屏幕由之前的27英寸变为13.2英寸，但是该有的配置并没有减少，比如车身稳定控制、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、无钥匙进入、

远程

启动、LED大灯、电动天窗、SYNC+车机系统、自动空调、驾驶模式调节等实用性配置并没有减少，整体性价比还是相当的高。

当然，如果你加8000元来到售价为15.78万元的次低配，新增了定速巡航、皮质座椅、主副驾电动调节、主驾腰部支撑等等，整体升级不算太多。如果预算比较充足的话，个人建议还是多加一点钱直接上售价为16.98万元的豪华版车型。

来到这个配置，轮胎升级为18英寸，新增了一系列主被动安全配置，定速巡航升级为全速自适应巡航，而且还达到了L2级别辅助驾驶水准。不仅如此，屏幕也是直接升级为27英寸大连屏，视觉效果更加突出。所以，这个配置也是笔者比较推荐的。

当然，如果上到顶配的话，该有的配置全部配齐，比如360度全景影像、电动座椅记忆、10喇叭的B&O音响、以及7色氛围灯等等都有配备，不过考虑到其价格已经来到18.78万元，完全可以买2.0T版本了，所以这就取决于消费者到底是更看重配置还是动力了。

写在最后

其实从福特蒙迪欧1.5T版的推出，可以看出几个信息：其一，福特想要直接“掀桌子”，把合资品牌中型轿车的价格给打下来;其二，福特想要重新调整蒙迪欧车系的销售策略，主推1.5T版本，把2.0T版本的价格慢慢收拢。与其被动挨打，不如主动出击，相信通过这波操作，蒙迪欧会掀起一波购买狂潮。

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国产车在SUV领域一直有很强的话语权，归根结底是上线出来的车型能够有很高的性价比，所以自然会受到消费者的青睐，精美的颜值，高档的内饰以及不错的动力，一直都是国产车所带有的标签，今天给大家推荐的这款车型捷途X70S同样是如此，就目前的市场热度来看，它绝对可以排上前十。

捷途X70S在外观的设计上有着不错的时尚性，采用了家族化的设计语言，有着宽大的中网所彰显出来的气势还是非常明显的，中网的内部有着点阵式的布局，所带来的视觉冲击力也非常明显，非常符合年轻人的审美标准，这也可以看出这款车型的定位，同时在中网周围还有镀铬装饰的巧妙搭配，在一定程度上提升了精致感，在下方还有4颗灯光的排列，在点亮之后的效果是非常突出的，周围同样有着镀铬饰条包裹，进一步提升运动感，大灯的设计炯炯有神，棱角分明的设计有着不错的吸引力，内部同样有着LED的光源，在点亮之后的辨识度是很高的。

捷途X70S从侧面上看也有着不错的运动效果，车窗周围运用黑色饰板和镀铬饰条的巧妙搭配，能够形成不错的时尚性，悬浮式的车顶已经是常规的设计，不过腰线的设计确实非常立体，能够体现车身的修长感，从车身尺寸来看，这款车的长宽高分别是4750×1910×1710毫米，轴距是2745毫米，这样的数据表现在统计当中是很有竞争力的，而且内部空间值得好评。捷途X70S在尾部的设计上比较饱满，不过尾灯的设计很有吸引力，内部结构有着不错的层次感，现在点亮之后的效果也是非常迷人的。

在内饰的设计上，捷途X70S同样有着很强的高级感，中控区域的空调出风口的设计有一些大众的风格，横向排列的方式也有利于拉伸视觉宽度。整体中控的设计比较简洁，可能也是为了凸显车型定位，不过在科技感方面，这款车做的还是不错的，液晶仪表盘的显示效果非常炫酷，显示的信息让人通俗易懂，中控屏的尺寸很大，内置的功能能够满足驾驶的娱乐性和便利性，当时这款车还配备了一键启动电子驻车、手机互联、车载WiFi、记忆防夹电动吸合尾门等配置，在同级别当中很有竞争力。

在动力方面，捷途X70S搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156PS，最大扭距230牛米，匹配6挡双离合变速箱，整体的动力表现还是非常出色的，起步比较直接，能够满足市区通行，换挡的逻辑性也极为平顺，能够赋予你不错的驾驶体验。

编辑总结：捷途X70S在外观的设计上以大气稳重为主，这图看起来年轻化气息比较明显，非常符合年轻人的审美水准，内饰的做工用料都值得好评，很多细节处理的很到位，空间表现也不错，特别是头部空间和腿部空间都能让人忍不住点赞，动力完全充沛，底盘也很扎实，侧倾不大，所以综合来看，这款车之所以能成为爆款自然也是理所应当的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在事业方面，我虽然算不上顺风顺水，但确实一直在大踏步向前走。如今35岁，我已经成为了一家企业的高管，领先多数同龄人一截，在爸妈眼中，我已经出人头地了。而在家庭方面，我也同样满意。妻子温柔贤惠，更是做得一手好菜。女儿乖巧懂事，学习成绩也好。只不过我有一个遗憾，那就是前几年为了应酬，我早出晚归，陪伴妻子和女儿的时间很少。现在工作稳定下来之后，我就想要弥补她们，刚好我很喜欢旅游，于是我准备买辆车，不仅平常能拿来家用、上下班代步，而且节假日时，可以带妻子、女儿出门走走。

出于这样的用车需求，我决定要买一辆SUV。不过我目前还背着房贷，手头能拿出来的预算大概是15万左右，所以我没有去考虑BBA或是其他的豪华品牌，而是想在国产车里选一款能带来优秀体验的车型。我希望未来的爱车和我一样，能在某一方面有独到之处，超越同级车，就像我走在同龄人前列一般，因此我最终选择了新宝骏RS-5?300T。这款车顶配的裸车价是13.58万，算完购置税保险之后，15万就能落地，在我的预算之内。

我会看中这款车，很大一部分原因源于动力。虽然从表面看，这款车用的动力就是1.5T增压直喷发动机+模拟8速CVT的动力总成，和大多数10万级别的SUV一样，但是这款搭载1.5T增压直喷发动机的车，在我看来却是国产中最出色的。毕竟该1.5T增压直喷发动机的最大功率达到177马力、峰值扭矩有290牛·米，我看过很多款国产的1.5T车型，比如说哈弗H6、长安CS75?PLUS等等，也看过进口的1.6T奔驰CLA，性能都没有新宝骏RS-5?300T强。

这套动力所能带来的驾驶感受很不错，强大的动力成为了我超车时的自信心。但其实，我在上下班时能超车的机会很少，因为我工作的地方就在市中心，每天上下班都得走主干道，堵车更是常有的事情，还好这款车有L2级别的自动驾驶辅助，遇到堵车了打开这项配置，它就能帮我主动跟车，不需要我频繁踩踏板，降低了我上下班时的驾驶疲劳。

而且这款车带给我的体验甚至能媲美奔驰。我本身就是一个比较追求生活品质的人，所以在买车时，我更多会奉行“体验为主”的准则，这款车给我带来的体验就很好。它的空间大，轴距达到了2米7，比本田CR-V还要大一点，因此坐在车内，无论是前排、后排都有比较宽敞的腿部空间，而且这款车身上还有很多高端的配置，比如说座椅记忆、空气净化器、负离子发生器、燕飞利仕的品牌音响等等。我在乘坐这款车时，所享受到的完全是豪华车的体验。

不过我最常用到的功能，却并不是这些硬件配置，而是这款车上的软件功能，它的车联网非常特殊，汽车连接手机不需要借助数据线，在连接之后，手机上的各种APP都可以放到车内去使用，之前我和妻子、女儿出门踏青，路上我就将手机上的唱吧APP投屏，让妻子、女儿在车里唱歌，这款车仿佛变成了会移动的卡拉OK，给我们的旅途增添了很多乐趣。

总之，我能从公司小职员爬到现在的位置，靠的是努力和勤奋，这让我超过了大多数的同龄人。而新宝骏RS-5?300T能够被我青睐，靠的是体验、技术，这让它超越了大多数的同级车，我和这款车之间相似性很高，也很合适，它所带给我的出行体验确实很不错，因此我觉得这款车买对了。(网友投稿)

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