看点真不少，下半年来袭的6款重磅SUV，哪款会热销？ 详评全新奥迪Q7，不吹不黑的说，依然是奥迪的旗舰实力派

小编今天整理了一些看点真不少，下半年来袭的6款重磅SUV，哪款会热销？ 详评全新奥迪Q7，不吹不黑的说，依然是奥迪的旗舰实力派相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、看点真不少，下半年来袭的6款重磅SUV，哪款会热销？
• 2、全新奥迪Q7正式上市，售价68.88-83.88万，配置新升级
• 3、详评全新奥迪Q7，不吹不黑的说，依然是奥迪的旗舰实力派

看点真不少，下半年来袭的6款重磅SUV，哪款会热销？

当下的汽车市场，新能源车型是人们关注的焦点，但除了新能源车型外，也有不少燃油SUV值得关注。

今年下半年，就有多款合资SUV新车来袭，其中不少车型值得关注。

今天，我们就为大家筛选了6款将在下半年上市的重磅合资SUV新车，每一款都有看点！

全新一代奥迪Q5

一句话点评：造型设计更加锐利，搭载轻混动力系统 找车网

作为 奥迪 家族的主力SUV， 奥迪Q5 将在今年下半年迎来全新一代车型，从目前曝光的图片来看，全新一代奥迪Q5在外观设计上保留了SUV车型的厚重感，同时采用了更加锐利的设计语言，比如前脸处采用了最新的窄灯组设计，保险杠两侧的进气口尺寸加大等等，看起来更时尚。

内饰部分，全新一代奥迪Q5将采用最新的驾驶舱设计，搭载多块大屏组合，主打科技感。

动力部分，这款新车将搭载带轻混系统的动力总成，通过电动机协助引擎，实现高性能和燃油经济性的双重目标。

福特Bronco

一句话点评：经典硬派越野车，搭载G.O.A.T模式地形管理系统

Jeep 牧马人 是国内消费者非常熟悉的硬派越野车，而除了牧马人外， 福特 Bronco 也是款经典的硬派越野车，并且有消息称，福特Bronco将于下半年正式引入国内，并可能实现国产化生产。

外观上，福特Bronco车身线条平直，圆形的大灯组颇具复古的气息，黑色轮眉配合大尺寸轮毂，越野范呼之欲出。

内饰部分，福特Bronco搭载了半液晶仪表盘及12英寸中控显示屏，内置SYNC4车载信息娱乐系统，能满足用户的智能用车需求。

另外，福特Bronco搭载了G.O.A.T模式地形管理系统，提供了Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑等多种操控模式，能满足复杂路况出行需求。

全新一代宝马X3

一句话点评：内饰换装双联屏，继续搭载2.0T轻混系统

全新一代 宝马X1 已经上市，全新一代 宝马X3 则有望在下半年正式亮相。

这款新车继续采用 宝马 家族化设计，同时采用了更年轻化的设计语言：比如这款新车的双肾进气格栅进行了熏黑处理，大灯组采用全新设计，再配上黑色饰板装饰的导流槽，整个前脸看起来更具动感。

内饰部分，从目前曝光的谍照来看，这款新车换装了当下流行的悬浮式双联屏，科技感更强。

动力部分，这款新车继续搭载2.0T发动机+48V轻混系统，匹配8挡手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。

新款奔驰GLE

一句话点评：小幅升级，支持最新的DISTRONIC驾驶辅助功能

对比现款在售车型，新款 奔驰GLE 在外观、配置以及内饰方面进行了小幅升级，譬如对大灯及下包围造型进行了调整，并将日行灯由标志性的“双L”造型改为点阵式设计等等。

新车型的内饰部分变化也不算大，主要是换装了全新造型的三辐式多功能方向盘，并搭载了最新的MBUX车机系统，可支持无线Apple Car Play和Android Auto手机互联。

此外，新款奔驰GLE还支持最新的DISTRONIC驾驶辅助功能，能实现主动转向辅助、自动泊车以及透明发动机盖等功能。

全新丰田CH-R

一句话点评：采用悬浮式中控大屏，或提供多种动力版本

目前，有媒体曝光了全新 丰田 CH-R的路试谍照，虽然新车被重度伪装覆盖，但依然可以看出标志性的“C”型头灯、隐藏式门把手等设计元素。

内饰部分，新车依然延续了丰田的简洁设计风格，同时从谍照来看，新车预计会搭载悬浮式中控大屏。

动力部分，有消息称，除了燃油版车型外，新车还会提供插电混动、纯电等多种动力选择，以满足消费者的个性化用车需求。

马自达CX-90

一句话点评：旗舰定位，配3.3T发动机

马自达 CX-90是马自达推出的全新旗舰车型，有望于今年11月在国内上市。

外观上，马自达CX-90采用最新的家族式设计，大面积的熏黑式中网搭配锐利有神的大灯组，气场强大。

内饰部分，这款新车用料高档，搭配传统日本缝线工艺，质感较强。

动力部分，这款新车将搭载3.3L直列6缸涡轮增压发动机，并提供低功率和高功率两个版本。

结束语

虽然现在新能源备受关注，但合资品牌依然十分重视燃油车市场，并计划发布多款实力新车型，上述6款新车就是很好的例子，其中更不乏马自达CX-90、全新一代宝马X3等实力派新选手。

那你觉得哪款新车最值得期待呢？欢迎留言互动！

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全新奥迪Q7正式上市，售价68.88-83.88万，配置新升级

对于SUV车型的喜欢，可能也只有消费者自己才明白。如今的SUV车型在市场上还是很火爆的。而且整体的销量还是很不错的。还有很多人对中大型SUV情有独钟。感觉像是以大为美的感觉。尤其是豪华品牌中的中大型SUV车型，不仅是身份的和面子的象征，也是一种更高级的体验。如今全新2021款 奥迪Q7正式上市了，售价是68.88-83.88万，配置全新升级，作为奥迪旗舰SUV，这次能否逆袭成功呢？

全新的奥迪Q7，在外观方面，采用了奥迪家族式的设计，整个外观延续了现款在售车型的设计，并且在细节上做了升级和改进。前脸部分，中网采用了大六边形的设计，占据着前脸很大的位置，显得很霸气，有种气吞山河的感觉。直瀑布式的镀铬进气格栅设计，将整个前脸显得很精致。两侧的LED大灯组造型很犀利好看，点亮之后效果很不错。也对得起“灯厂”的称号了。机盖上的线条设计很有肌肉感。 底部两侧的散热孔设计很夸张，并且还有贯穿式的镀铬条设计，显得更加的动感，也在视觉上拉宽了车头。整个前脸看上去辨识度很高。个人觉得，整个前脸看上去显得有点老气，太过于严肃了。要是能多一些新东西和新元素，整体的效果可能会更好。

来看车身侧面，长长的腰线设计，从车头一直延伸到车尾，在视觉上将车身修饰的很修长很完美。熏黑的车窗设计加上镀铬条的包裹显得很有时尚感。整个车身侧面的造型显得很有立体感，整个车身尺寸是5067*1970*1731毫米，轴距是2996毫米。整个车身看起来很高大威猛的感觉。个人觉得，整个车身侧面缺少了线条感，而且显得比较笨拙。要是多一点线条感就更好了。

来看尾部，整个尾部采用了比较圆润的设计，整体显得比较的饱满还很有力量感。两侧的尾灯造型很犀利，也不愧是“灯厂”所造。贯穿式的镀铬条和前脸相呼应，并且还连接着两侧的尾灯。将尾部的颜值和辨识度提升了起来。底部采用了双边双出的排气设计，整体显得运动感十足。整个尾部的造型也很有层次感。

走进车内，整个内饰的布局很高端大气豪华，车内多处采用了皮质材料进行包裹，并且还有镀铬条和木纹饰板进行点缀和搭配，将奢华充分显示了出来。手能摸得到的地方都是那种软软的豪华感。在配置方面，全新的奥迪Q7配备了三幅式多功能方向盘，采用了时下流行的12.3寸全液晶仪表，10.1寸和8.6寸两块中控大屏设计，游艇式的挡把设计等等，整体的科技感很强。全系都是7座的布局。个人觉得，整个内饰设计有点显得很成熟，看起来时尚感并不多，不太适合年轻人的口味。要是能多加一些流行元素就更好了。

动力方面，全新的奥迪Q7搭载的是2.0T和3.0T+48V轻混系统，两款涡轮增压发动机，配备的是8AT变速箱，最大马力分别是245匹和340匹，最大扭矩分别是370牛米和500牛米。并且全系都配备了全时四驱系统，整体的动力表现很优异。

和同级别的林肯飞行家相比，个人觉得，外观方面，奥迪Q7看上去更加的霸气，时尚。飞行家看上去就显得很油腻的感觉。内饰方面，飞行家比奥迪Q7更加的豪华。动力方面，个人觉得，还是奥迪Q7更强悍。

总结，全新的奥迪Q7不管是在外观方面，内饰方面还是在动力方面的表现都是很不错的，而且也不比同级别的车型差。个人觉得，它还是比较适合年龄大一点的人，这样才能显示出它的而气质，而作为年轻人的话反而会觉得很老气。你们觉得这台车怎么样呢？能否成功逆袭呢？（文/大龙）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

详评全新奥迪Q7，不吹不黑的说，依然是奥迪的旗舰实力派

一直以来， 奥迪Q7都是奥迪乃至整个SUV市场高大上的代名词，不过很多人觉得自从奥迪Q8出来之后，奥迪对于Q7会不会有所区别对待?这点我们就从全新的奥迪Q7来看一下，看看它是否还具备旗舰的实力。

众所周知的是，Q7是一款非常年轻的车型，标准的00后，2005年奥迪Q7正式亮相，开启了奥迪的SUV时代，作为奥迪的第一辆SUV车型，当时的Q7的技术是令人惊艳的，而随着Q7的成功，才有我们现在看到的包括Q2L、Q3以及Q5和Q8在内的奥迪SUV家族，其实从根上说，奥迪Q7对于奥迪有着非常重要的意义。

发展了15年尽管多次改款，现在的Q7依然是第二代产品，虽然不是换代车型，但是和上一款Q7车型相比，全新Q7有了天翻地覆的变化。很明显的是在外形方面，抛弃了上一款“刀锋”造型，取而代之的是向第一代经典Q7致敬的存在，整体车身饱满大气，具有极强的视觉冲击力，展现出稳如泰山气质，这样的改变可能是为了和轿跑旗舰——Q8拉开差距，从而应对不同的市场。

全部车身没有过多犀利的线条修饰，新Q7的整体风格还是偏重于商务风格，进气格栅则采用了“罗马立柱”设计，彰显了自己的身份，很有辨识度，虽然依然是奥迪家族化的设计风格，但是可以让人一眼看出这就是全新Q7。

唯一遗憾的是尾部没有贯穿式尾灯。

但是激光LED矩阵式大灯也能够捍卫灯厂的江湖地位。

变化最大的还是在内饰方面，一眼就能看出这是奥迪的高端造型——全新一代的高端虚拟式座舱是必须会出现的，液晶仪表盘、大尺寸触控屏以及空调触控屏是现在奥迪高端的灵魂，整体的配置也是非常高的。

除了真皮和实木依然是相当的精致，还配备了自适应巡航（部分车型）、停车辅助、车道偏离预警、座椅通风和手机无线充电等实用功能，当然360度影像也自然是具备的。不过说实话，这些功能出现在Q7身上也是理所当然的。

从整个的外观和内饰以及配置上看，虽然仅仅是一辆中期改款车型，全新奥迪Q7几乎和换代没有什么区别了，因此单从这几个层面来看，奥迪Q7依然是不折不扣的奥迪旗舰SUV。不过值得说明的是，我们此次试驾的是7座版本，Q7的第三排个人感觉还是太小，可能是保留了一个大尺寸后备箱的缘故，只能做到应急使用，并没有把2999mm的轴距完全发挥出来，不能不说是一件比较遗憾的事情。

但是作为一个豪华品牌汽车的旗舰车型，以上都是框架，真正的核心还是三大件——发动机、底盘和变速箱，这才是一辆车真正的灵魂所在。

全新Q7的动力系统其实并没有太大升级，我们测试的版本是55TFIS，也就是3.0T V6发动机并且配备了48V轻混，这款发动机是目前奥迪家族的当打发动机也是旗舰的标配，这款发动机在起步的时候比较温柔，提速很快但是没有明显的推背感，轻混介入比较合理，整体驾驶感觉比较舒适。

配合8AT变速箱，整款车的驾驶感受和它的外观一样沉稳、大气并没有非常激进的感觉。

而整体底盘调教则是柔中带刚的，悬架进程不长不短，在一个恰到好处的范围之内，即能满足舒适的驾驶感受，同时在弯中也有极高的稳定性。当然这和配备了机械扭矩限滑差速器的全时四驱quattro的引入也是有很大的关系的。

可以负责的说，如果Q7没有quattro那么它只是一款普普通通的SUV，因为无论是对于Q7还是奥迪来说quattro都是底蕴的存在，也正是quattro这样底蕴才是支撑奥迪豪华品牌四个字的根本原因。

在quattro的帮助下，全新Q7表现的张弛有度，舒适和激情可以随意的切换，同时在多种模式和可调式悬挂的帮助下，全新Q7可以在各种路段平稳的行驶，而且车内依然保持着极高的静谧水准，不过你可以说新Q7稳、说新Q7准但是它的表现不能说狠！这是它和Q8最大的区别所在，毕竟Q8是主打高端豪华轿跑市场的，而Q7依然还是有着商务的属性，但是不能被他这样的属性迷惑，在整体驾驶上全新Q7的硬朗作风和舒适度依然对得起旗舰这两个字。

写在最后：

不能不说，作为奥迪首款SUV，Q7出现的时候是惊艳的，而作为奥迪豪华SUV的底蕴，全新Q7依然继承了第一代的优秀水准，虽然已经不再让人惊艳，但是就如同成年佳酿一般，愈久弥新，对于整个SUV市场尤其是豪华旗舰SUV市场来说，全新Q7依然是那个实力派的代表。

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