十万落地，省心耐用毛病少，合资最好，国产亦可，有什么好的车推荐？

在国内汽车市场，消费者万变不离其宗的购车核心始终是在汽车的质量上，耐用性依旧是很多人衡量国产车的标准。那么国内有哪些公开公认的开不坏的车型呢?今天小编带来公认开不坏的五款车，四款为合资车，其中一款国产车最争气，下面就来和大家聊一聊吧。

第一款就是 五菱宏光系列车型。新车指导价在4万到7万左右，五菱宏光素有神车之称，作为很多人发家致富的帮手，它采用前置后驱外加手动挡，注重扭力还带大梁的车体，完全就是跑车和越野车的结合。五菱宏光去得了西藏，走得了拦路，简易好开又好修，而且还能拉货载人顺便收一下车费，补贴油钱，神车并非浪得虚名，也是榜单中唯一一款公认最争气的国产车。

第二款就是本田飞度，指导价在7万到10万左右。相信消费者对它已经有了非常深入的了解，其机械表面都还是一如既往的可靠稳定。正因如此，飞度也具有极高的保值率，在质量上、空间上也是极具优势，无论是储物空间还是装置空间都属于同级别中最出色的车型了。

第三款就是丰田卡罗拉，指导价在12万到16万左右。说到开不坏的口碑，丰田车型就更有话语权了，而在15万内的家轿里，当属卡罗拉综合实力最好。有车主这样评价过“买一台卡罗拉除了加油，基本上不需要额外的用车成本”，非常的经济实惠。发展到十二代的丰田卡罗拉，可靠性已经毋容置疑了，特别适合想买台均衡家轿的消费者。

第四款就是雷克萨斯ES，指导价在30万到50万左右。ES是雷克萨斯家族中的当家花旦，无论是从口碑还是销量上来说，都是值得肯定的，现款ES也是个狠角色，一台两升自吸的中大型车还能加价卖，这和品质是绝对拉不开关系。另外，雷克萨斯的售后保养也是最为厚道的，传统燃油车型和混动车型分别有四年10万公里和六年15万公里的免费保修保养。

最后一款就是丰田普拉多，相信大部分人都听说过这样的一段话“你辉煌了，买辆普拉多，它能带你风花雪月;你落魄了，卖了普拉多，它能带你东山再起!”，这句话最能体现普拉多的保值率了，保值率来源于什么?质量是最为重要的因素之一，极低的故障率、优越的越野能力、皮实耐造等优点，深受消费者的喜爱。

以上五款车不知道有没有你的爱车呢?或者是你以后想要入手的车型吗?你还知道哪些十年无大修的车呢?欢迎评论区留言一起讨论吧!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国人喜欢大排量的

皮卡车

;欧洲人更喜欢空间大的

旅行车

;日本人则对轻型自动车(K-Car)情有独钟……虽说在国内 汽车 市场，大家都觉得中国人没有 汽车 文化可言。但不可否认的是，无论你喜欢哪一种车型，万变不离其中的购车核心始终在 汽车 的质量上。耐用性依然是很多人所衡量的购车标准，毕竟有相当多的一部分人都是奔着买一台车就用个八年十年的节奏去的，所以希望自己的爱车能用着省心。谁也不想没事往修理厂跑，那么在如今的 汽车 市场当中有哪些皮实耐用的车呢?今天要推荐的3款车，在国内是公认开不坏的车型，除非你想换车，不然开十年都没问题。

五菱宏光家族

“不用与我谈操控"

提到神车，车知事脑海里首先浮现的就是五菱宏光家族，谁说五菱宏光榜上无名，车知事第一个和他急!虽然它现在隶属上汽通用，但是十足的

国产车

。五菱宏光在国内是家喻户晓的"神车"，街头随处可见的车尾，分分钟秀一脸。

五菱宏光家族凭借便宜的价格、出色的空间、极低的

故障率

、经济的油耗，一直占据MPV销量榜单冠军宝座，连

合资车

在它面前都不敢与其比销量，也是陪伴了不少创业者、小家庭的"亲密伙伴"。更重要是的是藐视一切的操控让它威名远扬，前置发动机+后轮驱动的结构与

宝马3系

、凯迪拉克ATS这类运动轿车一样，这些都给五菱宏光积攒了大量的好口碑。

丰田卡罗拉

“开不坏的丰田"

说到耐用，丰田始终是不二之选!丰田的技术大家都知道，其三大件可以说是十分可靠耐造，可以说达到了世界上的一流水准。作为一款畅销全球的家用车，不论是在国内还是国外，随处也都可见它的身影，你说不出它什么好，可就是谁也替代不了!

凭借着良好的燃油经济性和十年不出毛病的耐用性，卡罗拉的保值率也一直是坚挺。在二手车市场，卡罗拉的保值率高得惊人，04年上牌车依然能卖个三四万，这对于一辆有着14年"高龄"的车型来说，保值率是很优秀了。一款卡罗拉30万公里不大修，依然能正常行驶的一抓一大把，可谓完美诠释了什么叫开不坏的丰田。

桑塔纳

“走遍天下都不怕"

1983年4月11日一辆由手工组装完成的轿车在上海 汽车 工厂缓缓驶出，中国首款桑塔纳轿车由此诞生，随后的时间中，桑塔纳风靡中国的大街小巷，巅峰时期在中国市场的占有率超过60%，并取得累计400万辆的产销量。

由于桑塔纳过硬的质量和良好舒适的行驶品质，使得桑塔纳这个名字篆刻在国人心中，经久不衰。从此，"皮实、耐用"成了桑塔纳专有的代名词。老一辈的人们嘴里常说的一句话就是："那肯定买桑塔纳啊!"从此，桑塔纳的数量呈井喷式增长。保守的说，21世纪初的桑塔纳和2018年的

奔驰S级

地位是差不多的。2012年，新款桑塔纳上市，老桑塔纳走过了29年的时间，陪伴3代人的"经典神车"从此谢幕!

写在最后：

这3款家用车，省心又耐造，都是国内消费者公认开不坏的车型。如果你想买省心家用车，又不知道买什么车好，照着买绝对没错，不服来辩~

你的问题是十万落地，省心耐用毛病少，合资最好，国产亦可，有什么好的车推荐?这个价位国产车多，合资车少，给你推荐一款合资大众桑塔纳车符合你的条件，我们来看看桑塔纳车的技术参数如何，车身4475/1706/1469(mm)轴距2603(mm)它的发动机搭载的是1.5EA211全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机。马力112，90km/h等速油耗百公里4.7—4.9(升)原地起步连续换挡加速时间(s0-100km/h)12.6-13.5秒，最高车速(km/h)185/180/它的行李箱容积(L)466 ，它的变速箱搭载的有 五速手动/六速自动。以上为个人意见仅供参考，谢谢。

10万落地的车辆在合资车当中并不是很多，国产车倒是很常见，这里给大家推荐一款合资车辆，现代领动，之所以推荐他，主要是这款车在10万级别车型中，性价比最高。

现代领动

现代领动这款车，乃是现代伊兰特第6次换代，完美继承了现代伊兰特的优秀基因，入门级1.5L CVT动力系统，精英版车型，落地价大约在10万左右，但是它的竞争车都是大众朗逸、宝来、日产轩逸、丰田雷凌、卡罗拉等车型，其他车型几乎统一12万以上的落地价格。

动力系统

领动这款车匹配的是1.5L CVT动力系统，1.5L发动机为现代最新开发的发动机，和大众1.5L一样，都是在最近两年才开始匹配到现有的车型中，由于发动机排量小，所以车辆燃油消耗非常低，其认证油耗仅仅为5.1L/100km，低油耗的优点又一次展现在了现代车主面前;

很多人都抱怨1.5L发动机扭矩太低，导致车辆的动力太弱，影响车主的真实驾驶感受，领动这款发动机也不例外，但是领动变速器比较给力，领动CVT变速器，调教方面非常敏锐，车辆踩油门加速很轻松，尤其是在城市路况驾驶时，车主稍微深踩一下油门，车辆加速感便可以尽显。但是领动在中高速阶段，车辆加速能力就没有这么优秀了，车辆加速就会感觉到明显偏肉一些。找车网

内饰及空间

领动车辆内饰在合资车当中也是很有竞争力，车辆座椅包裹感较好，乘坐性较为舒服，虽然内饰所用材质不是多么高大上，但是绝对称得上是物有所值，廉价感没有这么强烈。领动的内饰可以说是中庸大气、不低俗，这样的特征也使得是一款合格的家用级轿车。

领动车辆空间尚可，长宽高为4610*1800*1450mm，车辆轴距为2700mm，车辆内部空间及乘坐空间和丰田卡罗拉略有相似，作为家庭使用来说还是很靠谱的。

你好，很高兴回答你的问题

十万落地的话，可以选择的车型有很多，我现在给你推荐几个吧!

如果你考虑十万以内的话，我建议你选择国产车，因为选择合资车的话，只能选择一些中低配的配置呃，完全没有用车体验，因为现在国产车的技术已相当成熟，基本上不会有太大问题，你买一个十万以内的车，合资和国产的体验感觉是完全不同的，

这个级别省心耐用的合资车有本田飞度，丰田雅力士，致炫，大众的桑塔纳，捷达10万左右可落地，建议考虑国产车，目前国产车造车工艺进步很大，空间大性价比高，吉利帝豪GL，长安逸动普拉斯这些都可以选择!

落地价十万，裸车价大概8.6万，合资、国产都有，国产车更多一些。

结合你“合资最好”的要求，按先后顺序推荐如下：

首推低配本田飞度。

飞度一代神车，长期在小型车中销量第一。突出优点是动力强劲，CVT变速箱可靠，随便开个十年八年没毛病，卖的时候超级保值，好开、省油、省心。缺点是配置较低，没天窗，钢轮毂，底盘软，噪音大，行车质感一般。建议稍稍提高预算，买个中配版本。

次推丰田威驰或致炫，预算只能买次低配。

俩车是姊妹车，同平台。威驰有三厢有两厢更稳定，致炫全是两厢更年轻，都是好车。

跟丰田其他车一样，平庸但稳定，各方面比较均衡，也是保值王。相对于飞度，它的发动机也是1.5的，但不管最大马力还是最大扭矩都差的不是一点半点，仅仅是够用而已。但行车质感噪音控制要好于飞度。这俩车也是质量过硬，随便开不出问题，保值王，买了不吃亏不上当，省心省事省油。配置低是一定的。

上面的几个车最大缺点——他们是日本车。还有就是安全性差，所有的小型车，包括下面推荐的几款，安全性都不行。

三推捷达和桑塔纳。

这俩原本也是姊妹车，后来捷达独立了。可选的车比较多，大众1.5自吸和1.4涡轮发动机靠谱，手动或At变速箱也比较稳定，都可以买。

其中捷达VS5

是入门级suv，1.4T发动机，值得试驾以下，如果能开手动，10万拿下最低配(最低配很难买到手，呵呵)，是不错的选择。

加点预算，德系中的宝来和朗逸的低配，韩系中的领动也可以看看。

以上是合资。

国产就多了，国产车suv性价比高。十万落地可买到低配紧凑级suv.

首先国产销量担当，神车哈佛H6的1.5T版本。

底盘逆向本田CRV，发动机1.5T,没大毛病。如果在老家开，这车看起来高大上，开起来有面子。

不得不说，1..5T，明显的小马拉大车，最好加预算买2.0涡轮。

其次吉利博越低配

，高大上SUV，1.8T发动机，前后独悬，低配版本手动变速箱。能买。

还有，长安CS55，奇瑞瑞虎8也是不错的选择。

现在的 汽车 性价比都很高，但是大多数车型体现在外形和配置上，在动力性能方面实打实的还是比较少。一般这个价位的车肯定就是定位于普通的家用车，耐用不耐用应该具备以下特征。

最好是小排量带增压，变速箱排除MT和CVT，因为手动变速箱作为家用代步车的话在操作中还是比较麻烦，并不像自动变速箱那样快捷方便，即使是选择手动变速箱，如果发动机马力太小也没有多大的意思。为什么CVT也不建议选择呢?CVT变速箱需要更加反应快捷的发动机来匹配，如果不具备这个特点CVT变速箱也无法发挥优势，另外一个原因，由于价位的限制CVT变速箱的质量不一定可靠。建议还是选择AT变速箱，因为低速发动机和AT变速箱的特征比较相似，都属于慢性子，在性能上和动力输出匹配上更加优质，开起来可能会更加稳定一些，即使是偶尔行驶山路也毫无压力，在选择低价位车辆稳定性要放在第一位，而不是更优质的性能。

经过查看，比较符合的是别克英朗。1.3T 163马力 L3 48V轻混，搭载6AT变速箱，这款车动力组合式非常完美的。油耗在5.3L，车身重量在1285KG，多点喷射铝制缸体发动机。在悬挂上也很有优势，前独立悬挂，后面使用了多连杆独立悬挂。这款车整体配置基本上日常所需要的安全功能都具备，但是在 娱乐 方面和个性化配置基本上就没有什么功能了，设计比较简单用料比较足，空间也很大，基本上具备了城市代步和农村使用的基本性能。

省心耐用毛病少十万落地建议现代领动!这个车省心耐用毛病少，油耗低。缺点也有比如胎噪大，车漆薄，底盘硬隔音一般，保值率低。不过这车你家用绝对没毛病省心。不坑不骗我也是领动1.6自精车主(2018年购入除了保养就换了一个雨刮器)不过现在没有1.6+6at这个组合了现在1.5+cvt动力就差点意思但是没办法价格在那放着，但是耐用皮实这点没变。

我现在开的就是新轩逸经典cvt舒适版，落地十万零两千，加装的铝轮，倒车影像，发动机护板。上下班大约二十多公里，百公里油耗才6.5，变速箱经过改良没有了阀体通病，是非常不错的家用首选。

轩逸同样是主打年轻市场的车型，作为日系车中的老将，经过了多次更新迭代之后，在外形上有了很大的提升， 时尚 和运动感更强，车身的线条也更加犀利，深受年轻消费者的喜欢。内部空间也是足够的，作为家庭用车在适合不过。

我现在开的吉利帝豪GL，2018款自动精英，1.8排量。

当时报价96800，优惠10000，购车价86800。保险4000，购置税7000多。10万之内落地。

我是2018年6月购车，现在开了不到两年时间，跑了35000公里。目前为止没出现过任何毛病，油耗1.8的排量百公里7.5L。

我现在车按时保养，首保4500，二保9000。二保更换为全合成机油，使用的是灰壳5w30。现在的保养全都使用灰壳这个型号。

我认为耐用的车，不是车如何，而是看你怎么保养，怎么用车。对车关心好，车就会耐用。对于那些经常出毛病的车，第一，你有没有按时给车辆做保养，我见过一个人，买车快两年就只做了一个首保，试问，这样的保养频率，就算开一个宝马，奔驰，也会经常出毛病吧。第二，是不是加的油是正规油，不要贪便宜加一些劣质油。

十万左右落地，也就是说车款在8万五左右，如果合资车，可以考虑大众宝来，现代悦动。这两款车还是不错的。

本田分度大众POLO可以考虑，如果想选择三厢车新捷达VA3,别克英朗，日产轩逸，不过价格上会超一点点预算，国产的长安逸动蓝鲸版，新宝骏都不错。