那些没有私人充电桩还买了电动车的人，到底该如何充电？

买了电动车却没有私人

充电桩

的人想充电其实也不难，下面就来简单的聊聊这些人该怎么充电吧。

第一种方式就是把车子开到单位里，使用随车的慢充充电器对车辆进行充电。

我们都知道现在的新能源汽车都有两个充电接口，一个快充接口一个慢充接口，所以我们在购买新能源汽车时厂家都会赠送给我们两套充电器。而当我们没有私人的充电桩时，是可以在上班的时候带着慢充的充电器在单位里给车辆进行充电的。虽然说使用慢充充电器给车辆充电的效率不高，但好在很多人都是八小时的工作制，充电八个小时后车辆基本都处在满电状态了，不影响使用。

第二种方式就是把车辆开到附近的国网充电桩进行充电，虽然说要花一些钱，但是总体来说还是比开燃油车划算的多。找车网

由于现在正处于新能源汽车的推广阶段，所以现在很多城市里都陆陆续续的修建了很多的充电桩来为新能源汽车提供充电的地方，那些没用安装私人充电桩的车主都可以将车辆开到附近的充电桩进行充电。需要注意的是国网的充电桩都是快充，效率非常的高，基本上充电半个小时最多一个小时车辆就处在满电状态了。

第三种方式就是将车辆开进装有充电桩的停车场进行充电，而且还可以选择快充或者慢充。

由于现在的新能源汽车越来越多，很多国网充电桩也是人满为患，所以很多停车场就看到了这个商机，在自己的停车场里安装了相应的充电桩。而且，这种停车场为了吸引新能源车主经常去充电，还提供了很多优惠的举措，比如减免相应的停车费、办理包月会员卡等。还有就是夜间选择慢充的话会更便宜，也不用担心没地方停车了。

电动二轮车换电柜

一般按次换电是4元/次，包月可不限次数299元/月，采用的是磷酸铁锂电池，安全可靠，外卖车可放心使用。

由于低速电动二轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以通过换电柜换电发方式来实现，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足外卖小哥日常骑行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

新能源电动车的电池使用寿命，通常在6年左右，因此，电池更换成本在其购车决策中占有重要地位。更换费用因车型和电池类型而异，例如，对于特斯拉Model S，电池更换费用高达

9000美元